Vpoklici za Alfa Romeo 156
6 uradnih varnostnih vpoklicev za Alfa Romeo 156 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dodatni grelnik lahko povzroči kratek stik
Kratek stik v sistemu dodatnega grelnika med segrevanjem lahko povzroči požar v motornem prostoru. Napajanje grelnika bo predelano, da se prepreči kratek stik.
Cev servovolana lahko pride v stik z izpušno cevjo
Visokotlačna cev servovolana se lahko dotakne izpušne cevi, kar predstavlja nevarnost požara in lahko povzroči izgubo pomoči pri krmiljenju. Cev bo pregledana in nameščen bo dodatni pritrdilni nosilec.
Zavorna cev lahko drgne in pušča
Nepravilen priključek lahko povzroči drgnjenje zavorne cevi ob nosilec cevi servokrmiljenja, kar lahko povzroči puščanje tekočine in zmanjša učinkovitost zaviranja. Priključek, zavorno cev in tesnila bodo zamenjali.
Sprednje vzmetenje se lahko zrahlja
Sprednje vzmetenje se lahko postopoma zrahlja, kar povzroča hrup ter poslabšuje vzmetenje in vodljivost. Ojačitvene plošče in pritrdilne elemente bodo zamenjali s predelanimi komponentami.
Zavorna cev se lahko drgne ob nosilec kabla
Zavorna cev med glavnim zavornim valjem in enoto ABS se lahko drgne ob nosilec kabla. Poškodba lahko zmanjša učinkovitost zaviranja. Preverili bodo cev in odmik ter zamenjali poškodovane cevi.
Cev za dovod goriva lahko pušča
Gibanje motorja lahko obremeni cev za dovod goriva na mestu priključka na razdelilno cev za gorivo in povzroči uhajanje goriva. Serviserji bodo namestili dve dodatni podporni sponki.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.