Acura RSX

Acura RSX
Fotografija: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Uradni podatki navajajo 10 različic modela Acura RSX (2002–2006) na trgih: Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2002–2006
Trgi
Združene države Amerike in Kanada
Motorji
2,0 L
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Kanada)
8,9 l / 100 km (5-cycle)
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
9,0 l / 100 km (EPA)

Kaj je Acura RSX?

RSX je bil kompakten športni kupe v Acurini ponudbi z dvovratno karoserijo in športnim značajem. V Acurini severnoameriški ponudbi je nadomestil model Integra ter nadaljeval vlogo tega modela kot kompaktnega kupeja.

RSX je uporabljal Acurino tehnologijo i-VTEC za krmiljenje ventilov, ki vključuje tudi spremenljivo krmiljenje faz odmičnih gredi. Na voljo je bil v standardni izvedbi in izvedbi Type-S, ki je bila bolj športno naravnana.

Generacija in motor

RSX, poznan pod kodo DC5, se je proizvajal od leta 2002 do 2006. V teh letih se je prodajal v Združenih državah Amerike in Kanadi.

Vsaka navedena različica uporablja 2,0 L bencinski motor.

Poraba goriva in emisije CO₂

V Združenih državah Amerike je najboljša skupna ocena EPA 26 MPG, najnižja navedena poraba pa znaša 9 L/100 km. Kanadski najnižji navedeni podatek znaša 8,9 L/100 km po preskusu NRCan s 5 cikli. Postopki EPA in kanadski postopek se razlikujejo, zato so rezultati specifični za posamezni trg.

Uradni podatki o registracijah navajajo emisije CO₂ za posamezne različice. RSX se v ameriških in kanadskih podatkih pojavlja od 2002 do 2006.

Vprašanja in odgovori

Kako dolgo se je prodajala Acura RSX?

Prodajala se je od 2002 do 2006 v Združenih državah Amerike in v Kanadi.

Katerega motorja uporablja RSX?

Vse navedene različice uporabljajo 2,0 L bencinski motor.

Kakšna je najboljša skupna ocena EPA?

Najboljša skupna ocena EPA je 26 MPG; najnižja navedena poraba je 9 L/100 km.

Zakaj se kanadski in ameriški podatki o porabi razlikujejo?

Uporabljajo različne uradne preskuse: postopek s 5 cikli agencije NRCan v Kanadi in postopek EPA v Združenih državah Amerike.

RSX fourth generation (2002–2006)

Acura RSX fourth generation
Fotografija: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Kode modelov: DC5 · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada · Viri: en.wikipedia.org, cars.com

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4385 mm · Masa praznega vozila 1170–1230 kg Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Združene države Amerike 7 različic

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPogonPoraba (kombinirana)CO₂
2004–20062MODE CLKUP2,0 LBencin5-stopenjski samodejniPogon na sprednji kolesi25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
2002–20062,0 LBencin5-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
2005–20062,0 LBencin6-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
2002–2004VTC/VTEC2,0 LBencin6-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2003–2004VTC/VTEC2,0 LBencin5-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
2003VTC/VTEC, 2MODE CLKUP2,0 LBencin5-stopenjski samodejniPogon na sprednji kolesi25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
20022MODE2,0 LBencin5-stopenjski samodejniPogon na sprednji kolesi24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km

Kanada 3 različice

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂
2002–2006Subcompact2,0 LBencin5-stopenjski samodejni9,3–9,6 L/100 km 5-cycle214–221 g/km
2002–2006Subcompact2,0 LBencin5-stopenjski ročni8,9–9,1 L/100 km 5-cycle205–209 g/km
2002–2006Subcompact2,0 LBencin6-stopenjski ročni9,8–10,2 L/100 km 5-cycle225–235 g/km

Vpoklici za Acura RSX

2 uradna varnostna vpoklica za Acura RSX, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Ojačevalnik zavor lahko izgubi vakuumsko ojačitev2006
  • V navodilih za uporabo so napačni podatki o varnostni telefonski številki2006

Oglejte si 2 vpoklicni kampanji

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.