Vpoklici za Acura RL

14 uradnih varnostnih vpoklicev za Acura RL po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Napihovalnik čelne varnostne blazine za sopotnika lahko eksplodira

    Prijavljeno 27. junij 2019Modelska leta 2005–2012Kampanja NHTSA 19V501000Prizadetih je 1.657.752 vozil

    Napihovalnik sopotnikove čelne varnostne blazine lahko po degradaciji pogonskega sredstva eksplodira in v vozilo izvrže kovinske delce, kar lahko resno poškoduje ali ubije potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali napihovalnik.

  2. Napihovalnik čelne varnostne blazine za voznika lahko eksplodira

    Prijavljeno 27. junij 2019Modelska leta 2005–2012Kampanja NHTSA 19V500000Prizadetih je 1558 vozil

    Napihovalnik voznikove čelne varnostne blazine lahko po degradaciji pogonskega sredstva eksplodira in v vozilo izvrže kovinske delce, kar lahko resno poškoduje ali ubije potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali napihovalnik.

  3. Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 27. september 2018Modelska leta 2010–2012Kampanja NHTSA 18V662000Prizadetih je 57.095 vozil

    Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko po razgradnji goriva eksplodira ter v vozilo izvrže kovinske delce, kar lahko hudo poškoduje ali ubije potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali napihovalnik.

  4. Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 9. januar 2018Modelska leta 2009–2012Kampanja NHTSA 18V041000Prizadetih je 24.945 vozil

    Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča kovinske delce, kar lahko resno poškoduje ali ubije potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sprožilnik sprednje sovoznikove zračne blazine brezplačno.

  5. Napihovalnik čelne zračne blazine za sopotnika lahko počuči

    Prijavljeno 10. januar 2017Modelska leta 2005–2012Kampanja NHTSA 17V029000Prizadetih je 308.884 vozil

    Ob trčenju lahko napihovalnik čelne zračne blazine za sopotnika počuči in v kabino zaluča kovinske delce, kar predstavlja tveganje za hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali napihovalnik.

  6. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 23. maj 2016Modelska leta 2005–2011Kampanja NHTSA 16V344000Prizadetih je 1.790.894 vozil

    Ob trku, pri katerem se sprožijo sprednje zračne blazine, lahko napihovalnik poči in v vozilo pošlje kovinske delce, ki lahko potnike hudo poškodujejo ali ubijejo. Serviserji bodo brezplačno zamenjali napihovalnik sovoznikove zračne blazine.

  7. Polnilec voznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 3. februar 2016Modelska leta 2005–2012Kampanja NHTSA 16V061000Prizadetih je 2.232.187 vozil

    Sčasoma lahko v polnilec voznikove zračne blazine prodre vlaga in povzroči, da ob sprožitvi poči, kovinski delci pa odletijo v notranjost vozila ter lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Serviserji bodo polnilec brezplačno zamenjali.

  8. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 4. november 2014Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 14V700000

    Prekomerni tlak lahko povzroči pok napihovalnika sovoznikove zračne blazine ob njeni sprožitvi, pri čemer kovinski delci odletijo v kabino in lahko hudo poškodujejo potnike. Pooblaščeni servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali.

  9. Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 20. junij 2014Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 14V353000Prizadetih je 133.207 vozil

    Prekomerni tlak lahko povzroči, da napihovalnik sprednje sovoznikove zračne blazine med sprožitvijo poči ter v kabino pošlje kovinske delce, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. Pooblaščeni servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali.

  10. Sistem za nadzor stabilnosti lahko nepričakovano aktivira zavore

    Prijavljeno 14. marec 2013Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 13V092000Prizadetih je 183.576 vozil

    Poškodovan kondenzator ali ohlapna ozemljitvena povezava lahko povzroči, da sistem za nadzor stabilnosti nepričakovano aktivira zavore, včasih brez zavornih luči. Nenadno zaviranje lahko poveča tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili kabelski snop s kondenzatorjem in po potrebi zategnili ozemljitveno povezavo.

  11. Tesnilo glavnega zavornega valja lahko pušča tekočino

    Prijavljeno 22. oktober 2010Modelska leta 2005–2007Kampanja NHTSA 10V504000Prizadetih je 471.820 vozil

    Tesnilo glavnega zavornega valja se lahko izsuši in zvije, kar omogoča, da zavorna tekočina pušča v ojačevalnik zavor. To lahko spremeni občutek na stopalki zavor in zmanjša zavorno učinkovitost ter poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali tesnilo.

  12. Cev servovolana lahko poči in pušča

    Prijavljeno 4. december 2007Modelska leta 2005–2008Kampanja NHTSA 07V551000Prizadetih je 43.200 vozil

    Visoke temperature pod pokrovom motorja lahko povzročijo obrabo cevi servovolana, njeno pokanje in uhajanje tekočine. Tekočina na vročem katalizatorju lahko povzroči dim ali požar pod pokrovom motorja. Servisi bodo brezplačno namestili toplotno odporno cev.

  13. Žica releja črpalke za gorivo se lahko pretrga

    Prijavljeno 14. marec 2007Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 07V097000Prizadetih je 166.561 vozil

    Navojna žica v releju črpalke za gorivo se lahko pretrga in prekine napajanje črpalke. Motor se morda ne bo zagnal ali pa se lahko med vožnjo nenadoma ugasne brez opozorila, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in zamenjali rele.

  14. V navodilih za uporabo so napačni podatki o varnostni telefonski številki

    Prijavljeno 26. julij 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V270000Prizadetih je 1.190.000 vozil

    Navodila za uporabo vsebujejo napačne kontaktne podatke za telefonsko linijo NHTSA za varnost vozil. Lastniki in servisi bodo po pošti prejeli razglednico s pravilnimi podatki in navodili, naj jo vložijo v priročnik.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Acura RL