Kaj to pomeni
Napetost na liniji povratne informacije o izklopu A je nad pričakovanim območjem. Izguba komunikacije s tem modulom prekine vsako funkcijo, ki se zanaša na njegove podatke – diagnostična orodja lahko prikazujejo »ni odziva«, odvisni moduli pa lahko preidejo v zasilni način delovanja.
Na kratko
- Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo
Kako deluje
Linija povratne informacije o onemogočenju sporoča prehodnemu modulu, ali je krmilni modul A prešel v zahtevano varno stanje ali iz njega izstopil. Ta koda pomeni, da je napetost povratnega signala višja od pričakovane, pogosto zaradi kratkega stika linije z napetostjo akumulatorja, zato je sporočeno stanje modula nezanesljivo.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kratek stik ožičenja proti akumulatorju
- Prehodni (gateway) modul napačno usmerja sporočila CAN
- Zaključni upor CAN (120 Ω) zunaj predpisanih toleranc
Simptomi
- Lahko sveti več opozorilnih lučk
- Prizadeti moduli lahko preidejo v zasilni način delovanja ali se izklopijo
- Določene funkcije ne delujejo glede na posamezen modul
- Diagnostično orodje lahko prikazuje napake v komunikaciji
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite vse kode modulov in podrobnosti zamrznitve okvirja ter poiščite povezane visokonapetostne in komunikacijske napake.
- Z diagnostično napravo primerjajte ukaz za izklop prehodnega usmerjevalnika s poročanim stanjem povratne informacije krmilnega modula A in preverite odziv modula.
- Preglejte kabelski snop linije povratne informacije glede poškodovane izolacije, stisnjenih mest ali stika z napajalnim vodnikom.
- Po postopku proizvajalca za izolacijo tokokroga izmerite napetost linije povratne informacije in preverite, ali je v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja.
- Če je ožičenje povratne informacije brezhibno, preverite obravnavo stanja prehodnega usmerjevalnika in zaključevanje CAN glede na postopek proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Popravite ožičenje povratne informacije ali priključek, ki je v kratkem stiku na napetost akumulatorja.
- Pritrdite snop ožičenja stran od tokokrogov pod napetostjo.
- Odpravite potrjeno napako usmerjanja ali obravnave stanja prehodnega usmerjevalnika.
- Popravite zaključevanje CAN, če testiranje potrdi, da je zunaj specifikacij.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Izogibajte se vožnji, če se je modul izklopil, je vozilo prešlo v zasilni način delovanja ali so bistvene funkcije nezanesljive. Sicer opravite le kratke vožnje, saj lahko prehodni modul napačno zazna, ali je krmilni modul A prešel v varno stanje.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.