Kaj to pomeni
Drugi krmilni modul pogonskega sklopa (npr. pri vozilih z dvema motorjema, dvema turbopolnilnikoma z ločenim krmiljenjem za vsako skupino valjev ali podaljševalnikom dosega) je izpadel iz omrežja. Moč motorja se zmanjša ali pa vozilo preide v zasilni način vožnje.
Na kratko
- Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Ta koda se nanaša na drugi nadzorni modul pogonskega sklopa, ki se včasih uporablja pri vozilih z več krmilniki motorja ali pogonskega sklopa. Omrežje zabeleži kodo, ko pričakovana sporočila tega modula prenehajo prihajati; posledično se lahko zmanjša moč motorja ali sproži zasilni način.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- PCM B nima napajanja
- Prehodni modul napačno usmerja sporočila CAN
- Karakteristike zaključnega upora CAN (120 Ω) so zunaj dovoljenih mej
Simptomi
- Lahko se prižge več opozorilnih lučk
- Prizadeti moduli lahko preidejo v zasilni način delovanja ali se izklopijo
- Nekatere funkcije ne delujejo, odvisno od modula
- Diagnostična orodja lahko prikažejo napake komunikacije
Kako diagnosticirati težavo
- Z diagnostično napravo preglejte vse module glede podatkov zamrznjenega okvira in komunikacijskih napak ter potrdite, ali manjka samo drugi nadzorni modul pogonskega sklopa ali je prizadeto širše omrežje.
- Preverite, ali motor deluje z zmanjšano močjo, in zabeležite morebitna opozorila; nato preverite, ali drugi moduli pogonskega sklopa še komunicirajo.
- Preglejte priključek in kabelski snop drugega modula glede zrahljanih povezav, korozije, vode ali poškodb ter preverite, ali so bila nedavna dela, pri katerih bi lahko premaknili napeljavo.
- Preverite predpisano napajanje in maso modula, nato pa po električni shemi preverite, ali so napeljava omrežja in povezave prehodnega modula prekinjene, v kratkem stiku ali težavne zaradi usmerjanja.
- Če sta napeljava in napajanje brezhibna, naj preverijo zaključevanje omrežja in delovanje modula po specifikacijah proizvajalca; napake zaključnega upora ne predpostavljajte brez meritev.
Pogosti načini odprave
- Ponovno priključite ali popravite zrahljan, korodiran ali poškodovan priključek drugega nadzornega modula pogonskega sklopa.
- Popravite potrjeno prekinitev ali kratek stik v napeljavi omrežja modula.
- Obnovite predpisano napajanje ali maso modula tako, da popravite ugotovljeno napako napajanja.
- Odpravite napako usmerjanja prek prehodnega modula, če preizkus potrdi, da sporočila niso posredovana drugemu modulu.
- Popravite zaključevanje omrežja ali zamenjajte modul samo, če meritve po specifikacijah proizvajalca potrdijo to napako.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če je motor v zasilnem načinu, se izogibajte veliki hitrosti, strmim vzponom in vleki priklopnika ter vozite le do varnega mesta za popravilo. Ustavite se, če zaradi izgube moči ne morete varno slediti prometu, saj se lahko moč še dodatno zmanjša ali se izklopijo povezane funkcije.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.