U01B3: Izgubljena komunikacija z aktuatorjem mešanja zavor

Kaj to pomeni

ECU je izgubil komunikacijo z aktuatorjem mešanja zavor (modulira med regenerativnim in trenjskim zaviranjem pri hibridih/EV).

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Aktuator mešanja zavor usklajuje regenerativno zaviranje s trenjskim zaviranjem na nekaterih hibridih in električnih vozilih. Ta koda se nastavi, ko manjkajo pričakovana sporočila aktuatorja, zato vozilo morda ne more ustrezno uskladiti obeh virov zaviranja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Aktuator nima napajanja ali pa je prekinjena napeljava
2. Prehodni modul nepravilno usmerja sporočila CAN
3. Upornost zaključnega upora CAN (120 Ω) je zunaj dovoljenih mej

Simptomi

• Lahko se prižge več opozorilnih lučk
• Prizadeti moduli lahko preidejo v zasilni način delovanja ali se izklopijo
• Nekatere funkcije ne delujejo, odvisno od modula
• Diagnostična orodja lahko prikažejo komunikacijske napake

Kako diagnosticirati težavo

1. Pred premikom vozila preglejte vse module, zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite opozorila zavornega sistema.
2. Preverite, ali se aktuator mešanja zavor odziva na diagnostično orodje in ali so na voljo povezani zavorni podatki.
3. Preglejte priključek in snop aktuatorja glede poškodb, korozije, ohlapnosti ali vdora vode.
4. Preverite tokokroga napajanja in mase aktuatorja glede na specifikacijo proizvajalca.
5. Če je napajanje in masa brezhibna, naj se preveri komunikacijsko ožičenje in pot prek prehoda; visokonapetostnih komponent ne odklapljajte in ne preverjajte s sondo.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali popravite ohlapen, korodiran priključek aktuatorja.
• Popravite poškodovano ožičenje aktuatorja ali njegovo napajanje in maso.
• Popravite potrjeno napako komunikacijskega omrežja ali prehoda.
• Zamenjajte aktuator, če ne opravi komunikacijskih preverjanj s preverjenimi tokokrogi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

To obravnavajte kot napako zavornega sistema: občutek na zavornem pedalu ali regenerativno zaviranje se lahko spremenita, spremeni pa se lahko tudi obnašanje pri zaviranju. Če je prisotno opozorilo zavornega sistema, je občutek na pedalu nenavaden ali se zavorna zmogljivost spremeni, ne vozite; poskrbite za varen odvoz.