U0029: Delovanje komunikacijskega vodila vozila A

Kaj to pomeni

Delovanje komunikacijskega vodila vozila A je izven nadzorovanega območja. Koda ne določa specifičnega vzroka.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo

Kako deluje

Komunikacijsko vodilo A prenaša sporočila med dodeljenimi moduli vozila, krmilni modul pa nadzoruje, ali ta komunikacija deluje znotraj pričakovanih meja. Koda U0029 označuje nenormalno delovanje vodila A, vendar ne določi vzroka; preverite morebitne izpade ožičenja, težave z usmerjanjem preko prehoda in napake v zaključnih uporih, namesto da predpostavljate, da je določena linija prekinjena ali v kratkem stiku.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Občasna napaka ožičenja na vodilu B
2. Prehodni modul napačno usmerja sporočila CAN
3. Zaključni upor CAN (120 Ω) je izven predpisanih toleranc

Simptomi

• Sveti lahko več opozorilnih lučk
• Prizadeti moduli lahko preidejo v zasilni način delovanja ali se izklopijo
• Določene funkcije ne delujejo glede na modul
• Diagnostična orodja lahko prikazujejo komunikacijske napake

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite vse module in shranite podatke zamrznjenega okvira ali dogodkov ter poiščite komunikacijske napake na vodilu A in module, ki hkrati izpadejo iz omrežja.
2. Preglejte priključke in dele snopa vodila A glede občasnega stika, korozije, vlage ali odrgnin; nežno premikajte dostopno ožičenje, medtem ko opazujete stanje komunikacije na diagnostičnem orodju.
3. Preverite napajanje in ozemljitev na modulih, ki poročajo o napakah vodila A, saj lahko nestabilno napajanje modula pokvari omrežni promet.
4. Uporabite stanje omrežja v živo na diagnostičnem orodju ali analizator vodila, da povežete komunikacijske napake s premikanjem vozila ali električnimi obremenitvami.
5. Preverite zaključke vodila in usmerjanje prek prehoda glede na servisne podatke proizvajalca, nato pa z določenim postopkom izolirajte sumljiva vozlišča.

Pogosti načini odprave

• Zavarujte ali očistite ohlapno ali korodirano povezavo vodila A.
• Popravite občasno ožičenje ali poškodovan del snopa na vodilu A.
• Zamenjajte zaključni upor samo, če je njegova izmerjena vrednost zunaj specifikacij proizvajalca.
• Popravite usmerjanje prek prehoda ali zamenjajte moten modul šele, ko testiranje z izolacijo potrdi napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če izguba komunikacije vpliva samo na nebistvene funkcije, vozite previdno in kmalu uredite diagnostiko. Izogibajte se vožnji, če napake na vodilu A onemogočijo varnostno kritične krmilne elemente ali povzročijo nepredvidljivo delovanje.