P2DFD: Delovanje črpalke za odzračevanje sistema EVAP

Kaj to pomeni

Črpalka za odzračevanje sistema EVAP med cikli odzračevanja ne zagotavlja pričakovanega pretoka. Možni vzroki so obraba črpalke, omejen pretok v napeljavi ali nasičen adsorber.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Črpalka za odzračevanje sistema EVAP premika hlape goriva iz posode z aktivnim ogljem proti motorju, kjer zgorijo, namesto da bi ušli v okolje. Krmilni modul motorja med ukazanimi cikli odzračevanja oceni pretok in nastavi kodo P2DFD, ko delovanje črpalke ne zagotovi pričakovanega pretoka. Zaradi omejene cevi ali posode, napolnjene s hlapi goriva, je lahko videti, kot da črpalka ne deluje dovolj dobro, čeprav je brezhibna.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zmogljivost črpalke je zmanjšana
2. Adsorber je nasičen z ogljikovodiki

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Možen vonj po gorivu v bližini rezervoarja ali v motornem prostoru
• Neuspešen pregled emisij
• Lahko se prikaže opozorilo za slabo privit pokrovček

Kako diagnosticirati težavo

1. S podatki zamrznjenega okvirja in živimi podatki diagnostične naprave potrdite, kdaj je bil ukazan pretok skozi sistem EVAP in ali sta bila zabeležena pretok oziroma odziv tlaka v sistemu EVAP nizka.
2. Preverite, ali je pokrovček rezervoarja pravilno nameščen, in preglejte njegovo tesnilo ter območje odprtine za dolivanje glede poškodb, saj se lahko težava s tesnjenjem pojavi skupaj z opozorili EVAP.
3. Preglejte dostopne cevi za odzračevanje in napeljavo glede pregibov, odklopov, razpok, toplotnih poškodb ali zrahljanih priključkov črpalke in posode z aktivnim ogljem.
4. S pregledovalno napravo ukazujte delovanje črpalke za odzračevanje po podprtem preskusu vozila in primerjajte odziv s specifikacijo proizvajalca.
5. Če črpalka deluje, pretok pa ostaja nizek, po postopku proizvajalca preverite, ali je cev zamašena, in ocenite nasičenost posode z aktivnim ogljem.

Pogosti načini odprave

• Ponovno namestite ali zamenjajte poškodovan pokrovček rezervoarja oziroma tesnilo, če se ne zapira pravilno.
• Ponovno priključite ali zamenjajte počeno, prepognjeno ali odklopljeno cev EVAP.
• Popravite poškodovano napeljavo ali zrahljan, korodiran priključek črpalke.
• Zamenjajte črpalko za odzračevanje, če ne prestane preskusa proizvajalca.
• Po potrditvi, da je vzrok omejenega pretoka, zamenjajte nasičeno posodo z aktivnim ogljem.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je vozilo običajno vozno, vendar lahko hlapi goriva uhajajo, napaka pa lahko povzroči neuspešen pregled emisij. Izogibajte se vožnji ob močnem vonju po gorivu ali vidnem puščanju goriva in poskrbite za popravilo sistema EVAP.