P2D3B: Napaka sistema praznjenja kondenzatorjev hibridnega ali električnega vozila

Kaj to pomeni

Krmilni modul hibridnega sistema zazna napako v aktivnem sistemu praznjenja, ki po zaustavitvi varno izprazni kondenzatorje enosmernega vmesnega tokokroga. Upor ali stikalo za praznjenje je lahko okvarjeno.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Po izklopu sistem praznjenja hibridnega ali električnega vozila po nadzorovani poti odvaja shranjeno energijo iz kondenzatorjev enosmernega tokokroga v inverterju. Koda P2D3B pomeni, da krmilnik zazna nepravilno delovanje postopka praznjenja; pogost vzrok je okvara praznilnega upora ali njegovega stikalnega elementa.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjen upor za praznjenje
2. Okvara stikala za praznjenje

Simptomi

• Opozorilo za hibridni ali električni sistem
• Vozilo se morda ne bo zagnalo ali prešlo v način pripravljenosti
• Omejen ali nedostopen električni pogon

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode inverterja ali visokonapetostnega sistema, da ugotovite, kdaj je bilo ukazano praznjenje in ali vozilo ni prešlo v način Ready.
2. Po postopku proizvajalca v podatkih testnega orodja preverite ukaz za praznjenje in upad napetosti v enosmernem tokokrogu.
3. Na dostopni nizkonapetostni napeljavi in priključkih krmiljenja praznjenja preverite poškodbe, korozijo ali zrahljanost.
4. Usposobljen tehnik naj po varnostnem postopku proizvajalca za visokonapetostni sistem preizkusi tokokrog stikala za praznjenje in upora.
5. Pred vsakršnim servisom inverterja potrdite, da je napetost enosmernega tokokroga dosegla varno stanje, določeno s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovan nizkonapetostni priključek ali žico krmiljenja praznjenja.
• Zamenjajte okvarjeno stikalo za praznjenje, ki ga je odkril preizkus tokokroga.
• Zamenjajte prekinjen praznilni upor ali upor zunaj specifikacij.
• Popravite sklop inverterja, če so komponente praznjenja vgrajene vanj in ne prestanejo preizkusa.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Inverterja ali visokonapetostnega sistema ne odpirajte in ne servisirajte; kondenzatorji enosmernega tokokroga lahko tudi po izklopu zadržijo nevarno energijo. Če vozilo ne preide v način Ready ali električni pogon ni na voljo, poskrbite za diagnostiko in se izogibajte vožnji.