P2D0B: Previsoka hitrost črpalke C za hladilno tekočino motorne elektronike oziroma zrak v sistemu

Kaj to pomeni

Črpalka C hladilne tekočine motorne elektronike javlja previsoko hitrost oziroma prisotnost zraka v sistemu. Hlajenje močnostne elektronike je moteno.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Črpalka C za hladilno tekočino motorne elektronike poganja hladilno tekočino skozi hladilni tokokrog močnostne elektronike. Krmilni modul nadzoruje sporočeno hitrost in delovanje črpalke C; ta koda se nastavi, ko zazna vedenje, značilno za previsoko hitrost zaradi zraka v tokokrogu, kar lahko povzroči nezanesljivo kroženje hladilne tekočine.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zračni žep v hladilnem krogotoku
2. Nizka raven hladilne tekočine

Simptomi

• Opozorilna lučka za motor ali hibridni sistem
• Opozorilo o omejeni moči
• Zmanjšana zmogljivost pri obremenitvi

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja ter živo hitrost in ukaz črpalke C, da ugotovite, ali se previsoka hitrost pojavlja stalno ali v določenih pogojih delovanja.
2. Ko je vozilo varno izklopljeno in ohlajeno, preverite raven hladilne tekočine v tokokrogu črpalke C in poiščite znake puščanja.
3. Preglejte cevi in priključke črpalke C glede puščanja, zrahljanih spojev ali omejitev, skozi katere bi lahko v tokokrog vstopal zrak.
4. Poiščite znake zraka ali prekinjenega kroženja v tokokrogu črpalke C in ga odzračite samo po predpisanem postopku vozila.
5. Če sta raven in tokokrog ustrezna, primerjajte zahtevano in sporočeno hitrost črpalke C ter po postopku proizvajalca preglejte tokokrog povratnega signala hitrosti.
6. Če je odčitek hitrosti še vedno neverjeten, preverite napajalno in krmilno napeljavo črpalke C glede občasnih napak povezave.

Pogosti načini odprave

• Dolijte ustrezno hladilno tekočino in popravite puščanje, zaradi katerega se je raven znižala.
• Po postopku proizvajalca odzračite tokokrog črpalke C.
• Popravite zrahljane ali poškodovane cevi in priključke črpalke C, ki prepuščajo zrak.
• Popravite napeljavo povratnega signala hitrosti črpalke C ali zamenjajte črpalko, če je njena sporočena hitrost še vedno nenormalna ob polnem tokokrogu brez zraka.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se velikim obremenitvam, dokler tokokrog črpalke C ni poln in hladilna tekočina zanesljivo kroži, saj lahko zrak ali prenizka raven poslabšata hlajenje močnostne elektronike. Varno ustavite, če je moč omejena ali se pojavi opozorilo hibridnega sistema.