P2CA4: Signala A in B tipala tlaka filtra trdnih delcev sta zamenjana

Kaj to pomeni

ECM zazna, da sta signala A in B tipala tlaka filtra trdnih delcev zamenjana: signal na strani z nizkim tlakom se odčitava kot signal na strani z visokim tlakom in obratno. Najverjetneje sta bili med servisom zamenjani napeljavi.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipali tlaka filtra trdnih delcev A in B merita tlak na nasprotnih straneh filtra, da lahko krmilni modul motorja oceni zamašenost in uravnava regeneracijo. Koda P2CA4 se zabeleži, ko sta signala videti zamenjana, na primer, ko se stran z nižjim tlakom obnaša kot stran z višjim tlakom. To se pogosto zgodi po zamenjavi priključkov ali tipal med servisom.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Priključka tipal A in B sta bila med servisom zamenjana
2. Senzorja sta bila nameščena v napačna položaja

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja ali opozorilna lučka DPF
• Izguba moči / prehod v zasilni program
• Povečana poraba goriva
• Neuspeli poskusi prisilne regeneracije

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in primerjajte žive odčitke tipal tlaka A in B ob vključenem kontaktu ter pri delujočem motorju, da ugotovite, ali sta signala zamenjana.
2. Preglejte konektorja in tlačni cevi obeh tipal ter vsaki cevi sledite do predvidenega priključka za višji oziroma nižji tlak.
3. Preverite, ali sta bili tipali A in B ali njuna priključka zamenjana med nedavnim servisom filtra ali tipala.
4. Preverite, ali je vsako tipalo nameščeno na predvidenem mestu in ali je njegova napeljava povezana s pravim tokokrogom.
5. Po odpravi morebitne zamenjave potrdite verjetno delovanje obeh odčitkov in z diagnostično napravo preverite stanje regeneracije.

Pogosti načini odprave

• Tipalo A in tipalo B priključite na ustrezna priključka.
• Tipali A in B znova namestite na predvideni mesti.
• Zamenjani ali napačno speljani tlačni cevi priključite na ustrezna priključka filtra.
• Izbrišite kodo in pred poskusom regeneracije preverite odčitke tipal.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Dokler priključki tipal niso pravilno povezani, se izogibajte ponavljajočim se prisilnim regeneracijam; zamenjana odčitka tlaka lahko preprečita pravilno upravljanje filtra. Če je moč zmanjšana ali sveti opozorilo DPF, omejite vožnjo in napako čim prej odpravite, da preprečite dodatno obremenitev filtra.