P2C79: Adsorber NOx – presežena meja žvepla

Kaj to pomeni

ECM zazna, da kumulativna obremenitev z žveplom na katalizatorju z adsorberjem NOx presega kalibrirani prag. Za obnovitev delovanja katalizatorja je potrebna regeneracija z razžvepljevanjem.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Katalizator za adsorpcijo NOx shranjuje dušikove okside iz izpušnih plinov in občasno potrebuje razžvepljevalno regeneracijo, da odstrani nakopičeno žveplo. Krmilni modul motorja oceni obremenitev z žveplom in nastavi to kodo, ko izračunana obremenitev preseže dovoljeno mejo. Katalizator lahko zato manj učinkovito odstranjuje NOx, kar lahko sproži opozorila o emisijah ali odštevanje do omejitve delovanja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Delovanje z gorivom z visoko vsebnostjo žvepla
2. Strategija regeneracije razžvepljevanja onemogočena ali neuspešna

Simptomi

• Lučka za napako motorja ali opozorilo NOx sveti
• Opozorilo o ravni ali kakovosti tekočine AdBlue/DEF
• Možno odštevanje do onemogočenja zagona po obdobju ignoriranja
• Neuspešen tehnični pregled glede izpustov (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega posnetka in stanje sistema za naknadno obdelavo NOx, potrdite napako obremenitve z žveplom ter zabeležite morebitno aktivno omejitev ali odštevanje do prepovedi zagona.
2. Preverite zgodovino točenja goriva in ustrezno specifikacijo goriva glede morebitne uporabe goriva z visoko vsebnostjo žvepla.
3. Z ustrezno diagnostično napravo preverite, ali je razžvepljevalna regeneracija omogočena, zahtevana, dokončana ali onemogočena, ter zabeležite povezane napake.
4. Diagnosticirajte napake, ki lahko preprečijo regeneracijo, vključno z napakami ustreznih temperaturnih senzorjev izpušnih plinov, senzorjev NOx in sistema za naknadno obdelavo.
5. Če sistem to dovoljuje, izvedite razžvepljevalni postopek proizvajalca ter nato preverite obremenitev z žveplom in odčitke NOx.

Pogosti načini odprave

• Uporabljajte gorivo, ki ustreza zahtevani specifikaciji vsebnosti žvepla proizvajalca vozila.
• Popravite napako ali obratovalno stanje, ki preprečuje razžvepljevalno regeneracijo.
• Ko pogoji sistema to dovoljujejo, izvedite postopek razžvepljevalne regeneracije po navodilih proizvajalca.
• Katalizator za adsorpcijo NOx zamenjajte samo, če preverjanje pokaže, da po pravilni regeneraciji še vedno ne deluje učinkovito.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Upoštevajte morebitno prikazano odštevanje in opozorila; neupoštevanje napake lahko povzroči zmanjšanje moči ali prepoved zagona, vozilo pa lahko ne opravi pregleda emisij. Ne predpostavljajte, da bo opozorilo izginilo samo od sebe, in čim prej uredite diagnostiko.