P2C1C: Nizek signal v tokokrogu senzorja položaja aktuatorja profila odmične gredi C, banka 1

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna nizek signal senzorja položaja aktuatorja profila odmične gredi C na banki 1. Signal ne kaže zanesljivo položaja aktuatorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Pri nekaterih motorjih senzor C sporoča položaj aktuatorja profila odmične gredi B na banki 1, da lahko krmilni modul preveri, ali je izbran profil dosežen. Ta koda se nastavi, ko je signal senzorja nižji od pričakovanega območja modula, zato ta ne more zanesljivo potrditi položaja aktuatorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratek stik senzorja
3. Korozija na kontaktih konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Izguba moči, zlasti v območju srednjih vrtljajev
• Možen nemiren prosti tek ali ugašanje motorja
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostično napravo shranite podatke zamrznjenega posnetka ter primerjajte zahtevan in sporočeni položaj aktuatorja profila odmične gredi B na banki 1.
2. Pri ugasnjenem motorju preglejte senzor C in njegov konektor na banki 1 glede korozije, zrahljanih zatičev, poškodovane izolacije ali signalne žice, ki se dotika mase.
3. Če je podprto, med spreminjanjem vrtljajev motorja ali ukaza aktuatorju preverite podatke senzorja v živo in ugotovite, ali sporočeni položaj ostaja nenavadno nizek.
4. Po električni shemi in specifikacijah proizvajalca preverite napajanje, maso in signalni tokokrog senzorja; preverite, ali je signal v kratkem stiku z maso ali je na konektorju prevelika upornost.
5. Če ožičenje prestane preverjanje, pred zamenjavo katerega koli dela po postopku proizvajalca preverite senzor C in odziv položaja aktuatorja.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane zatiče konektorja senzorja C.
• Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z maso, ali poškodovani del kabelskega snopa.
• Zamenjajte senzor C, če ne prestane električnega preverjanja ali preverjanja odziva po specifikacijah proizvajalca.
• Popravite aktuator profila odmične gredi B, če se po preverjanju tokokroga senzorja ne premika skladno z ukazom.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju in veliki obremenitvi motorja, saj lahko motor izgubi moč v srednjem območju vrtljajev ali ugasne. Če deluje neenakomerno ali ugasne, prenehajte voziti; nadaljnje delovanje lahko poslabša vozne lastnosti in porabo goriva.