P2BAC: Preseganje NOx – nezadostna kakovost reagenta

Kaj to pomeni

Sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov dizelskega motorja zazna povišane ravni NOx ob nenavadni porabi reagenta (AdBlue/DEF), kar kaže na neustrezno kakovost ali onesnaženost reagenta. V mnogih regijah se zaradi tega aktivirajo ukrepi za omejitev delovanja vozila (omejeno število ponovnih zagonov).

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Sistem SCR za pretvorbo NOx v dizelskih izpušnih plinih uporablja DEF/AdBlue ustrezne sestave. Koda P2BAC se nastavi, ko je vrednost NOx še vedno visoka, sistem pa zazna nezadostno kakovost reagenta. Vzrok je lahko razredčena, postana ali napačna tekočina v rezervoarju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Tekočina, ki ni DEF, v rezervoarju (voda, dizelsko gorivo)
2. Star ali razredčen DEF/AdBlue

Simptomi

• Prižgana lučka za preverjanje motorja ali opozorilo za NOx
• Opozorilo o nivoju ali kakovosti tekočine AdBlue/DEF
• Možno odštevanje do onemogočenja zagona po preteku obdobja neupoštevanja
• Neuspešen tehnični pregled glede emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvirja ter povezane kode SCR, kakovosti tekočine in NOx, da potrdite pogoje, v katerih je bila kakovost ocenjena kot nezadostna.
2. Preverite zgodovino rezervoarja DEF in opozorila na zaslonu ter se prepričajte, da je v rezervoarju pravi DEF, ne pa voda, dizelsko gorivo ali druga tekočina.
3. Preglejte rezervoar in območje polnilne odprtine glede znakov onesnaženja ter preverite stanje tekočine po proizvajalčevem predpisanem postopku.
4. Če je tekočina ustrezna, preglejte napeljavo in konektorje senzorja kakovosti ter primerjajte podatke senzorja s proizvajalčevimi specifikacijami.
5. Po odpravi težav s tekočino ali senzorjem upoštevajte proizvajalčev postopek za izklop omejitve delovanja in preverite delovanje sistema SCR.

Pogosti načini odprave

• Izpraznite onesnaženo ali napačno tekočino in po navodilih proizvajalca dolijte ustrezen DEF/AdBlue.
• Postan ali razredčen DEF zamenjajte s svežo, ustrezno tekočino.
• Pred ponovnim polnjenjem očistite polnilno odprtino in odpravite vir onesnaženja.
• Popravite napeljavo okvarjenega senzorja kakovosti tekočine ali zamenjajte senzor, katerega odstopanje od specifikacije so potrdili s preverjanjem.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Opozorilo glede tekočine odpravite nemudoma in upoštevajte morebitno odštevanje do ponovnega zagona; nekatera vozila omejijo moč ali sčasoma preprečijo ponovni zagon. Če sumite, da je v rezervoarju DEF dizelsko gorivo ali druga neustrezna tekočina, ne nadaljujte vožnje, saj lahko poškodujete komponente SCR.