P2B30: Ventilator 1 je zataknjen v vklopljenem položaju

Kaj to pomeni

Ventilator hladilnika 1 ostane v vklopljenem stanju, čeprav je izdan ukaz za izklop. Rele ali krmilni gonilnik je zvarjen ali zataknjen v vklopljenem položaju.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Ventilator hladilnika 1 krmili rele ali krmilni gonilnik, ko krmilni modul zahteva hlajenje. Ta koda se shrani, ko ventilator 1 deluje še naprej, potem ko je bil izdan ukaz za njegov izklop, kar kaže na zlepljen rele v zaprtem položaju, krmilni gonilnik, ki ostaja aktiven, ali mehansko oviro, ki vpliva na ventilator.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kontakti releja ventilatorja so zvarjeni v sklenjenem položaju
2. Izhodni gonilnik je zataknjen v vklopljenem položaju
3. Nabiranje ogljikovih oblog ali nečistoč ovira prosto gibanje

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja
• Ventilator hladilnika deluje tudi po izklopu motorja
• Neobičajen hrup ventilatorja ali povečana poraba akumulatorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvira (freeze-frame) in stanje ukaza ventilatorja, da potrdite, da je modul zahteval izklop ventilatorja 1 ob nastopu napake.
2. Po zaustavitvi opazujte, ali ventilator 1 deluje še naprej, in zabeležite, kako dolgo ostane vklopljen; bodite umaknjeni od lopatic, ker se lahko ventilator nepričakovano zažene.
3. Preglejte ventilator 1 glede umazanije ali poškodb, ki bi lahko preprečile prosto gibanje, ter preverite njegovo ožičenje in priključek glede poškodb ali neželenega stika z napajanjem.
4. Preglejte in preizkusite rele ventilatorja 1 glede kontaktov, ki so obtičali v zaprtem položaju, po postopku proizvajalca.
5. Če sta rele in ožičenje brezhibna, preverite krmilni gonilnik ventilatorja in krmilni krog glede na specifikacije proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Odstranite umazanijo, ki ovira gibanje ventilatorja 1.
• Popravite poškodovano ožičenje ventilatorja 1 ali kontakte priključka, zaradi katerih ostaja pod napetostjo.
• Zamenjajte rele ventilatorja 1, če so njegovi kontakti obtičali v zaprtem položaju.
• Popravite krmilni krog ventilatorja ali zamenjajte okvarjen krmilni gonilnik po potrditvi napake.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Kratka vožnja je morda mogoča, če temperatura motorja ostane normalna, vendar lahko delujoč ventilator prazni akumulator in povzroči, da vozila ni mogoče zagnati. Ne puščajte vozila brez nadzora z delujočim ventilatorjem in se ustavite, če temperatura naraste ali ventilator povzroči nevarnost.