P2AA0: Krmilni tokokrog ventila povratnega voda alternativnega goriva – nizek signal

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog ventila povratnega voda alternativnega goriva zaznava prenizek signal. Presežnega povratnega toka goriva v rezervoar ni mogoče uravnavati po pričakovanjih.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Ventil povratnega voda za alternativno gorivo uravnava količino goriva, ki se vrača v rezervoar, njegov krmilni tokokrog pa modulu omogoča ukazovanje ventila. Modul shrani kodo P2AA0, ko v tem tokokrogu zazna nizko električno raven, kar lahko prepreči odpiranje ventila po ukazu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratki stik v tuljavi ventila
3. Korozija na pinih konektorja – velik kontaktni upor

Simptomi

• Opozorilna lučka za motor ali sistem alternativnega goriva, če je vgrajena
• Zmanjšana moč ali slabše pospeševanje
• Nemirno delovanje ali ugašanje motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostično napravo zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter preverite ukaze ventila za alternativno gorivo in povezane kode, da ugotovite, kdaj se pojavi napaka nizkega signala tokokroga.
2. Ko je sistem varno dostopen, preglejte priključek ventila povratnega voda in snop krmilnih žic glede korozije, poškodb ali stika z maso.
3. Preverite kontakte priključka glede korozije ali slabega stika, saj lahko dodana upornost moti krmilni tokokrog ventila.
4. V skladu s postopkom in specifikacijo proizvajalca preizkusite krmilno žico glede kratkega stika na maso.
5. Preizkusite navitje ventila glede notranjega kratkega stika in primerjajte rezultat s specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali popravite korodirane kontakte priključka ventila in zagotovite zanesljiv stik.
• Popravite ali zamenjajte krmilno žico, kjer je v kratkem stiku na maso.
• Zamenjajte ventil povratnega voda, če je njegovo navitje v notranjem kratkem stiku.
• Počistite kodo in preverite, ali se ventil odziva na ukaze in se napaka ne ponovi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je moč zmanjšana ali motor deluje neenakomerno, se izogibajte močnemu pospeševanju in daljši vožnji, saj lahko nepravilno krmiljenje povratnega voda goriva poslabša vozne lastnosti ali povzroči ustavitev motorja. Če se motor ustavi ali opozorilo kaže na težavo s sistemom za gorivo, varno ustavite.