P2A93: Krmilni tokokrog izbirnega ventila rezervoarja A za alternativno gorivo – nizek signal

Kaj to pomeni

Signal v krmilnem tokokrogu izbirnega ventila rezervoarja A za alternativno gorivo je nižji od pričakovanega.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Izbirni ventil rezervoarja A za alternativno gorivo se krmili preko električnega tokokroga, ki upravlja ventil za izbiro rezervoarja. Krmilni modul nastavi kodo P2A93, ko zazna nižji signal od pričakovanega v tokokrogu ventila A, kar je lahko posledica kratkega stika z maso, kratkega stika v tuljavi ali slabega stika na kontaktu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratki stik v tuljavi ventila
3. Korozija na pinih konektorja – velik kontaktni upor

Simptomi

• Opozorilna lučka za motor ali sistem alternativnega goriva, če je vgrajena
• Težave pri preklapljanju med rezervoarjema
• Izguba moči ali ugašanje motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite podatke v živo, da potrdite, da je napaka povezana s krmilnim ukazom ventila A.
2. Preglejte priključek ventila A glede korozije, vlage, zrahljanih kontaktov ali znakov, da se kontakti dotikajo mase.
3. Preverite krmilno žico ventila A glede odrgnin ali kratkega stika z maso, pri čemer bodite pozorni na območja, kjer se kabelski snop dotika karoserije.
4. Z izoliranim tokokrogom, kot ga določi proizvajalec, preizkusite tuljavo ventila A glede notranjega kratkega stika in jo primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
5. Če napaka ostane, izmerite krmilni tokokrog na priključkih modula in ventila z uporabo električne sheme, da ugotovite, kje signal pada.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali zamenjajte korodirane kontakte na priključku ventila A.
• Popravite krmilno žico tam, kjer je v kratkem stiku z maso.
• Zamenjajte ventil A, če ima tuljava notranji kratek stik.
• Popravite poškodovane dele kabelskega snopa ali kontakte priključka, zaradi katerih je signal tokokroga prenizek.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se zanašanju na spremembo rezervoarja, medtem ko je napaka tokokroga ventila A aktivna, in varno ustavite, če motor izgubi moč ali ugasne. Nizek krmilni signal lahko prepreči zanesljivo izbiro goriva.