P278D: Visoka napetost v tokokrogu stikala za kick-down

Kaj to pomeni

Napetost v tokokrogu stikala za kick-down je višja od pričakovanega območja. Takšne napake v napeljavi običajno nastanejo zaradi drgnjenja izolacije, vdora vode pri tesnilih konektorja ali izrinjenih kontaktov. Premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Stikalo za kick-down krmilniku menjalnika sporoča, kdaj je pedal za plin pritisnjen dovolj globoko, da zahteva nižjo prestavo za močnejše pospeševanje. Krmilnik spremlja signal stikala in shrani kodo P278D, ko linija javlja vrednost, višjo od pričakovanega območja, kar se lahko zgodi zaradi odprtega stikala ali kratkega stika na napetost akumulatorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kontakti stikala so prekinjeni
2. Žica stikala je v kratkem stiku z B+
3. Korozija na kontaktih konektorja – velik kontaktni upor

Simptomi

• Lahko sveti opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Odziv kick-down morda ni na voljo ali pa se sproži, čeprav ga ni
• Nenamerno ali zakasnjeno prestavljanje navzdol

Kako diagnosticirati težavo

1. Uporabite skener za snemanje podatkov zamrznjenega okvira in opazujte stanje stikala za kick-down med upravljanjem pedala v skladu z navodili v servisnih podatkih vozila.
2. Preglejte stikalo za kick-down, njegov priključek in kabelski snop glede odrgnin, vlage, izpadlih kontaktov ali korozije, ki bi lahko povišali signal.
3. Ko je tokokrog aktiven, rahlo premaknite kabelski snop in priključek ter opazujte signal, da ugotovite, ali gibanje spremeni napako.
4. Z uporabo proizvajalčevega preskusnega postopka preverite kontakte stikala in signalno žico glede prekinitve, slabe povezave ali kratkega stika na napetost akumulatorja.
5. Če sta ožičenje in stikalo brezhibna, v skladu s proizvajalčevimi specifikacijami preverite priključek krmilnika menjalnika in vhodni tokokrog.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priklopite priključek stikala za kick-down in pritrdite kabelski snop.
• Očistite ali popravite skorodirane ali potisnjene kontakte priključkov.
• Popravite odrgnjeno signalno žico ali kratek stik na napetost akumulatorja.
• Zamenjajte stikalo za kick-down, če so njegovi kontakti odprti ali izven območja.
• Popravite vhodni tokokrog krmilnika, če testiranje potrdi notranjo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je prestavljanje v sicer normalnem stanju, vozite previdno in se izogibajte močnemu pospeševanju, dokler ni napaka odpravljena, saj kick-down morda ne bo deloval ali pa bo sprožil nepričakovano prestavljanje navzdol. Prenehajte z vožnjo, če postane prestavljanje nepredvidljivo ali če opozorilo menjalnika nakazuje resno napako.