Kaj to pomeni
Krmilnik ne more upravljati preklopnega aktuatorja nihajne ročice A na banki 2. Na tej banki ni mogoče preklopiti načina dviga ventilov.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
Kako deluje
Aktuator nihajne ročice A preklaplja dvig ventilov na banki 2 in s tem spreminja polnjenje motorja. Krmilnik spremlja električni krmilni tokokrog aktuatorja in nastavi to kodo, ko zazna prekinjen tokokrog, zaradi katerega aktuatorja ne more poganjati.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Prekinjena tuljava oljnega krmilnega ventila
- Prekinjen krmilni vod
Simptomi
- Opozorilna lučka motorja
- Zmanjšana moč motorja ali slabše pospeševanje
- Nemiren tek motorja ali izpuščanje vžigov
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite morebitne povezane kode nihajnih ročic, da ugotovite, kdaj se je aktuator A na banki 2 prenehal odzivati.
- Ko je motor ugasnjen, preglejte priključek aktuatorja A na banki 2 in bližnje ožičenje glede zrahljanih priključkov, poškodb ali korozije.
- Po postopku proizvajalca preverite, ali je tuljava aktuatorja prekinjena, in rezultat primerjajte s specifikacijami.
- Preverite neprekinjenost krmilne žice aktuatorja in njenih povezav ter poiščite prekinitev.
- Če sta ožičenje in tuljava brezhibna, po postopku proizvajalca preverite krmilni tokokrog na priključku modula.
Pogosti načini odprave
- Znova priključite ali očistite zrahljan ali korodiran priključek aktuatorja A na banki 2.
- Popravite prekinjeno krmilno žico aktuatorja na banki 2.
- Zamenjajte aktuator nihajne ročice A, če je njegova tuljava prekinjena.
- Popravite povezavo krmilnega tokokroga na modulu, če testiranje potrdi, da je tam prišlo do prekinitve.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Vozite le, če je potrebno, in se izogibajte močnemu pospeševanju, saj lahko banka 2 ostane v napačnem načinu dviga ventilov, motor pa lahko izgubi moč ali teče nemirno. Ustavite se, če se izpuščanje vžigov močno poveča ali kontrolna lučka motorja utripa.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.