Kaj to pomeni
Signal v tokokrogu grelnika senzorja NH3 je nad pričakovanim območjem. Koda sama ne določa vzroka ali odziva krmilnega modula.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Grelnik senzorja NH3 segreje senzorski element na delovno temperaturo za merjenje amoniaka v izpušnih plinih. Koda P24E8 pomeni, da krmilni modul zazna napetost tokokroga grelnika nad pričakovanim območjem, do česar lahko pride, če se krmilna žica dotika napetosti akumulatorja ali gonilnik ostane vklopljen.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Krmilna žica grelnika je v kratkem stiku z napajalno napetostjo akumulatorja
- Izhod za krmiljenje visoke strani je zataknjen v vklopljenem stanju
- Kontakti priključka so korodirani – velika prehodna upornost
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Opozorilo za sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov ali opozorilo glede emisij
- Zmanjšana moč motorja
- Neuspešno opravljen preizkus emisij
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preglejte stanje tokokroga grelnika ter povezane kode, da ugotovite, kdaj je zaznana visoka vrednost.
- Preverite priključek grelnika NH3 in kabelski snop glede korozije, poškodb kontaktov ali napeljave, ki se dotika vira napetosti akumulatorja.
- Po električni shemi preverite, ali je krmilna žica grelnika kratko sklenjena z napetostjo akumulatorja.
- Po postopku proizvajalca preverite stanje sponk priključka in neprekinjenost tokokroga grelnika.
- Če sta napeljava tokokroga in senzor brezhibna, preverite, ali je gonilnik krmilnega modula obstal v vklopljenem stanju.
Pogosti načini odprave
- Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane sponke tokokroga grelnika.
- Popravite napeljavo, ki je stisnjena ob vir napetosti akumulatorja.
- Popravite krmilno žico grelnika, ki je kratko sklenjena z napetostjo akumulatorja.
- Zamenjajte senzor NH3 ali popravite gonilnik le, če preizkus potrdi okvaro te komponente.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Motor lahko še vedno deluje, vendar je lahko grelnik napačno krmiljen, nadzor emisij pa slabši; lahko se pojavita zmanjšanje moči ali opozorilo sistema za naknadno obdelavo. Napako čim prej preverite, vožnjo pa prekinite, če zaznate vonj po zažgani električni izolaciji ali vidite poškodbe kabelskega snopa.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.