P23BE: Delovanje senzorja NOx: signal je zamaknjen navzdol ali obtiči na nizki vrednosti

Kaj to pomeni

Krmilni modul primerja signal senzorja NOx s pričakovanim odzivom med delovanjem in zazna, da ostaja nižji od pričakovanega ali se ne odziva normalno. To lahko kaže na zamaknjen signal ali signal, ki je obtičal na nizki vrednosti, vendar koda sama ne določa osnovnega vzroka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor NOx 3 na banki 1 meri dušikove okside v izpušnih plinih, krmilni modul pa preverja, ali njegov signal sledi pričakovanim spremembam pogojev delovanja. P23BE se zabeleži, ko signal ostaja nižji od pričakovanega ali se ne odziva normalno; sama koda ne določa, ali je vzrok senzor, napeljava ali stanje izpušnega sistema.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signal senzorja je zamaknjen navzdol
2. Senzorski element je zaradi starosti zunaj kalibriranega območja
3. Senzorski element je onesnažen z oljem, sajami ali hladilno tekočino

Simptomi

• Opozorilna lučka za motor sveti
• Možno opozorilo za NOx ali sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov
• Povečane emisije NOx ali neuspešen preskus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostičnim testerjem shranite podatke zamrznjenega okvira in primerjajte odčitke NOx senzorja 3 na banki 1 s pogoji delovanja ter povezanimi kodami senzorjev ali sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
2. Spremljajte žive podatke ob spreminjanju pogojev delovanja in preverite, ali odčitek senzorja NOx 3 na banki 1 ostaja nizek ali ne sledi pričakovanim spremembam.
3. Preglejte konektor, napeljavo in maso senzorja glede korozije, poškodb, slabega stika ali napak, ki bi lahko oslabile signal.
4. Preverite onesnaženje z oljem, sajami ali hladilno tekočino ter napake izpušnega sistema ali sistema za naknadno obdelavo, ki bi lahko vplivale na izmerjeno raven NOx.
5. Če sta napeljava in stanje izpušnega sistema brezhibna, preskusite senzor NOx 3 na banki 1 po diagnostičnem postopku proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ali slabo povezano napeljavo senzorja NOx 3 na banki 1 oziroma njegove masne povezave.
• Odpravite morebitni vir olja, hladilne tekočine ali saj, ki onesnažuje senzor.
• Popravite napako izpušnega sistema ali sistema za naknadno obdelavo, za katero je potrjeno, da vpliva na odčitek.
• Če signal senzorja NOx 3 na banki 1 ostaja pristransko nizek in senzor ne prestane preskusov proizvajalca, ga zamenjajte.
• Po popravilu izvedite kalibracijo ali ponovno učenje, če to predpisuje proizvajalec.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, je previdna vožnja praviloma mogoča, vendar lahko nizki ali neodzivni odčitki ovirajo nadzor sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov in povečajo emisije. Kmalu uredite diagnostiko, saj lahko napaka sproži opozorilo sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov ali povzroči neuspešen preskus emisij.