P239B: Razpon ali delovanje toka elektromotorja krmiljenja pretoka vsesanega zraka B pri dizelskem motorju

Kaj to pomeni

Tok elektromotorja aktuatorja za pretok vsesanega zraka B pri dizelskem motorju je zunaj kalibriranega območja – običajno previsok (ventil se zatika) ali prenizek (obrabljene krtačke).

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni elektromotor ventila B za pretok vsesanega zraka pri dizelskem motorju premika ventil B za uravnavanje pretoka vsesanega zraka. Krmilni modul med ukazanim premikanjem spremlja tok elektromotorja; ta koda se zabeleži, ko tok odstopa od pričakovanega območja, na primer če zataknjen ventil preobremeni elektromotor ali obrabljen elektromotor porablja premalo toka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Elektromotor za krmiljenje pretoka vsesanega zraka je obrabljen ali okvarjen
2. Ventil ali povezava se zatika in preobremenjuje elektromotor
3. Napaka tokokroga elektromotorja ali priključka

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Zmanjšana moč motorja ali počasnejše pospeševanje
• Neenakomeren prosti tek ali ugašanje motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostičnim testerjem odčitajte podatke zamrznjenega okvira in ukažite delovanje aktuatorja B, če je to mogoče, pri tem pa spremljajte tok elektromotorja in odziv položaja.
2. Preglejte konektor in napeljavo elektromotorja B glede zrahljanih, korodiranih, poškodovanih ali pregrevanih povezav.
3. Ko je motor ugasnjen, po servisnem postopku proizvajalca preverite, ali se ventil B in njegova povezava prosto premikata.
4. Preverite tokokrog elektromotorja glede prekinitev, kratkih stikov in slabih povezav ter primerjajte porabo toka s specifikacijami proizvajalca.
5. Če je tokokrog brezhiben, preverite, ali notranja obraba ali zatikanje elektromotorja in sklopa ventila povzroča neobičajen tok.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljane, korodirane ali poškodovane povezave na krmilnem elektromotorju B.
• Popravite prekinjeni ali kratko sklenjeni del napeljave elektromotorja.
• Če je to mogoče servisirati, odstranite ogljikove obloge ali umazanijo, ki zatikajo ventil B ali njegovo povezavo.
• Zamenjajte obrabljeni krmilni elektromotor B ali okvarjeni sklop ventila in aktuatorja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Zmanjšana moč, neenakomeren prosti tek ali ugašanje motorja lahko povzročijo nepredvidljivo vožnjo, zato se izogibajte gostemu prometu in ustavite, če motor ugasne ali ne more varno pospeševati. Nadaljnje delovanje z zataknjenim ventilom lahko dodatno obremeni krmilni elektromotor.