P2274: Signal tipala O2 je zamaknjen proti revnemu območju ali zagozden v njem (banka 1, tipalo 3)

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal napako, pri kateri je signal tipala O2 na banki 1, tipalu 3 zamaknjen proti revnemu območju ali zagozden v njem.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor kisika 3 na banki 1 je dodatni senzor za katalizatorjem, vgrajen v nekatere izpušne sisteme. Krmilni modul nastavi to kodo, ko signal tega senzorja predolgo ostaja v revnem območju ali je pristranski v revno smer, čeprav bi se moral glede na razmere v izpušnih plinih odzivati.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Stara ali onesnažena lambda sonda
2. Uhajanje izpušnih plinov v bližini senzorja
3. Napaka v signalnem ali grelnem vezju
4. Motor deluje z revno zmesjo zaradi napake v sesalnem sistemu ali sistemu za gorivo

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja sveti
• Povečana poraba goriva
• Možen nemiren tek v prostem teku ali zatikanje
• Neuspešen test emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. S podatki zamrznjenega okvirja in živimi odčitki potrdite, da je napaka povezana s senzorjem kisika 3 na banki 1, ter primerjajte njegov odziv z drugimi razpoložljivimi senzorji kisika.
2. Preglejte spoje izpušnega sistema in navojni priključek senzorja kisika 3 na banki 1 glede puščanja, ki bi lahko dovajalo kisik in povzročalo revni odčitek.
3. Preverite konektor tipala, potek napeljave in tokokrog grelnika glede poškodb, korozije, ohlapnih zatičev ali prekinitve tokokroga.
4. Preglejte prilagoditve goriva in povezane kode ter ugotovite, ali puščanje v sesalnem sistemu ali težava pri dovodu goriva povzročata dejansko revno zmes.
5. V skladu s specifikacijami proizvajalca preskusite signalni tokokrog in tokokrog grelnika senzorja kisika 3 na banki 1. Senzor zamenjajte, če po izključitvi napake ožičenja in težav z zmesjo signal ostaja pristranski.

Pogosti načini odprave

• Zatesnite puščanje izpušnega sistema pri senzorju kisika 3 na banki 1.
• Popravite poškodovano napeljavo, zatiče konektorja ali tokokrog grelnika tipala.
• Odpravite puščanje v sesalnem sistemu ali napako sistema za gorivo, ki povzroča dejansko revno zmes.
• Zamenjajte izrabljen ali onesnažen senzor kisika 3 na banki 1, če njegov signal ostaja pristranski.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če opozorilna lučka sveti neprekinjeno in vozilo deluje normalno, je običajno mogoča kratka vožnja, vendar z diagnostiko ne odlašajte, saj je lahko delovanje sistema za nadzor emisij prizadeto. Ustavite, če lučka utripa ali motor začne izpuščati vžig oziroma izgubljati moč.