P2181: Delovanje hladilnega sistema

Kaj to pomeni

Hladilni sistem ne deluje po pričakovanjih v pogojih, ki jih spremlja krmilni modul. Ta koda sama po sebi ne določa, kateri del je okvarjen.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul motorja s podatki o temperaturi hladilne tekočine in delovanju motorja presoja, ali se hladilni sistem segreva in uravnava temperaturo po pričakovanjih. P2181 pomeni, da zaznano delovanje hladilnega sistema ni skladno s pričakovanji modula; sama koda ne določa okvarjenega dela. K temu lahko prispevajo termostat, zataknjen v odprtem položaju, nizka raven hladilne tekočine ali ventilator, ki deluje ob nepravem času.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Termostat je zagozden v odprtem položaju
2. Nizek nivo hladilne tekočine
3. Ventilator hladilnika je stalno vključen

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Motor se segreva neobičajno dolgo ali deluje pri višji temperaturi kot običajno
• Prikaz temperature lahko niha ali je neobičajen
• Ventilator hladilnika lahko deluje več ali manj, kot je pričakovano

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte temperaturo hladilne tekočine na diagnostični napravi z merilnikom na armaturni plošči in temperaturo okolice, da ugotovite, ali je motor deloval prehladno ali prevroče.
2. Pri hladnem motorju preverite raven hladilne tekočine in poiščite vidna puščanja; nikoli ne odpirajte vročega hladilnega sistema pod tlakom.
3. Med ogrevanjem motorja spremljajte temperaturo hladilne tekočine na diagnostični napravi in preverite, ali enakomerno narašča ali ostaja nenavadno nizka, kar lahko kaže na termostat, zataknjen v odprtem položaju.
4. Preverite, ali se hladilni ventilator vklopi, ko je to pričakovano, ter ali ostane vklopljen ali se ne vklopi ob spremembi temperature.
5. Če so odčitki neverjetni ali nenadoma nihajo, pred preverjanjem senzorja po specifikaciji proizvajalca preglejte ožičenje in priključek senzorja temperature hladilne tekočine.

Pogosti načini odprave

• Po ugotovitvi in popravilu morebitnega puščanja dolijte hladilno tekočino ustrezne vrste.
• Zamenjajte termostat, pri katerem je potrjeno, da je zataknjen v odprtem položaju ali ne uravnava temperature.
• Popravite rele, ožičenje ali krmilno napako hladilnega ventilatorja, zaradi katere deluje ob nepravem času.
• Popravite poškodovani priključek ali ožičenje senzorja temperature hladilne tekočine.
• Zamenjajte okvarjeni senzor temperature hladilne tekočine, potem ko potrdite, da so njegovi odčitki netočni.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Pred vožnjo preverite merilnik temperature in raven hladilne tekočine. Ne nadaljujte, če se motor pregreva, hladilna tekočina pušča ali se prikaže opozorilo za temperaturo; pregrevanje lahko hitro poškoduje motor, delovanje motorja pri prenizki temperaturi pa lahko zmanjša učinkovitost in poveča emisije.