P20F0: Previsoka temperatura katalizatorja SCR NOx (banka 2)

Kaj to pomeni

Previsoka temperatura katalizatorja SCR NOx (veja 2): komponenta se pregreva, običajno zaradi dolgotrajne obremenitve ali zdrsa.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Katalizator SCR banke 2 s pomočjo vbrizganega reducenta obdeluje dušikove okside v izpušnih plinih. Krmilni modul njegovo temperaturo spremlja s senzorji temperature izpušnih plinov ali izračunano vrednostjo. Koda se nastavi, ko temperatura katalizatorja banke 2 v pogojih nadzora preseže dovoljeno mejo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Nenadzorovana regeneracija DPF pred katalizatorjem
2. Senzor temperature kaže previsoko vrednost zaradi odstopanja

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Neuspešen pregled emisij
• Možno rahlo povečanje porabe goriva
• Vonj po žveplu (pokvarjenih jajcih) iz izpuha pri obremenitvi

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvirja in odčitke temperature izpušnih plinov banke 2 v živo, da ugotovite, kdaj je bila temperatura katalizatorja ocenjena kot previsoka.
2. Primerjajte podatke senzorjev temperature banke 2 z drugimi odčitki temperature izpušnih plinov in preverite, ali kateri senzor odstopa navzgor.
3. Preglejte ožičenje in priključke senzorjev temperature banke 2 glede toplotnih poškodb, korozije ali slabih povezav.
4. Preverite kode regeneracije DPF, pregrevanja motorja, doziranja in omejitve pretoka izpušnih plinov, ki bi lahko kazale na vir prekomerne temperature.
5. Preglejte katalizator SCR in izpušno pot banke 2 glede omejitev pretoka ali toplotnih poškodb ter po specifikaciji proizvajalca preverite doziranje.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ožičenje ali povezave senzorja temperature banke 2.
• Zamenjajte senzor temperature izpušnih plinov banke 2, za katerega je potrjeno, da kaže previsoko vrednost.
• Odpravite nenadzorovano ali nenormalno regeneracijo DPF oziroma drug predhodni vzrok prekomerne toplote izpušnih plinov.
• Popravite omejitev pretoka izpušnih plinov ali napako doziranja reducenta, ugotovljeno med diagnostiko.
• Zamenjajte katalizator SCR banke 2, če je po odpravi predhodnih vzrokov potrjeno, da ga je poškodovala toplota.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju, vleki prikolice in dolgim vožnjam, ker lahko nadaljnje pregrevanje poškoduje katalizator banke 2 in povzroči zmanjšanje moči. Če vozilo preide v zasilni način ali prikaže hudo opozorilo izpušnega sistema, varno ustavite in uredite pomoč.