Kaj to pomeni
Napetost v krmilnem tokokrogu zračne črpalke za vbrizgavanje redukcijskega sredstva presega pričakovano območje. Ta črpalka dovaja zrak za doziranje redukcijskega sredstva (DEF/AdBlue) v izpušni sistem za zmanjšanje NOx s sistemom SCR.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Krmilni tokokrog zračne črpalke za vbrizgavanje redukcijskega sredstva upravlja zračno črpalko, ki jo nekateri sistemi SCR uporabljajo za pomoč pri dovajanju DEF v izpušni sistem. Krmilni modul spremlja napetost tokokroga, ko izda ukaz za delovanje črpalke. P2061 se nastavi, ko je napetost nad pričakovano vrednostjo, kar lahko kaže na kratek stik z napetostjo akumulatorja in moti krmiljenje črpalke.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kratek stik na B+
- Korodirani kontakti konektorja – visoka kontaktna upornost
- Napajalni vod je stisnjen ob vir napetosti B+
Simptomi
- Sveti opozorilna lučka za motor ali opozorilo za NOx
- Opozorilo o ravni ali kakovosti tekočine AdBlue/DEF
- Po preteku obdobja brez ukrepanja se lahko začne odštevanje do onemogočenja zagona
- Neuspešen preskus emisij (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke freeze frame in preverite povezane kode SCR ali črpalke, da potrdite, kdaj se je pojavila visoka vrednost tokokroga.
- Preglejte krmilno ožičenje zračne črpalke glede stisnjene izolacije ali stika z žico oziroma priključkom s pozitivno napetostjo akumulatorja.
- Preverite konektor črpalke glede korozije, vlage, slabega prileganja ali pomaknjenih priključnih sponk, ki bi lahko vplivale na odčitek tokokroga.
- Po shemi ožičenja proizvajalca preverite krmilni tokokrog glede kratkega stika z napetostjo akumulatorja in upoštevajte predpisane postopke izolacije.
- Če je ožičenje brezhibno, po postopku proizvajalca preizkusite zračno črpalko in njeno krmilno napravo.
Pogosti načini odprave
- Popravite krmilno žico, stisnjeno ob vir pozitivne napetosti akumulatorja, in jo pravilno napeljite.
- Očistite, posušite in znova priključite korodirane ali zrahljane priključne sponke zračne črpalke.
- Zamenjajte poškodovan konektor ali del kabelskega snopa.
- Zamenjajte zračno črpalko ali krmilno napravo, če preizkus tokokroga potrdi notranjo napako.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če vozilo deluje normalno, lahko morda vozite, vendar zračna črpalka morda ne bo delovala predvideno, zato se lahko povečajo emisije NOx. Čim prej preverite napako; nekatera vozila lahko ob neodpravljenem opozorilu SCR sprožijo odštevanje do prepovedi zagona.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.