P0E88: Vhodni tok polnilnika baterije B prenizek

Kaj to pomeni

Polnilnik baterije B porablja manj vhodnega toka, kot je pričakovano. Krmilni modul shrani to kodo, ko izmerjeni vhodni tok polnilnika med delovanjem ostane pod umerjenim pragom.

Kako deluje

Polnilnik baterije B črpa vhodni tok iz zunanjega vira napajanja, krmilni modul pa med delovanjem nadzoruje, ali je ta tok zadosten. Koda P0E88 se shrani, ko izmerjeni vhodni tok ostane pod pričakovano ravnjo, zato je polnjenje lahko počasno ali nepopolno.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Nezadostno napajanje z izmeničnim tokom (AC) za polnilnik
2. Okvarjen polnilni kabel ali povezava
3. Okvara vgrajenega polnilnika B
4. Napaka zaznavanja vhodnega toka

Simptomi

• Počasno ali neuspešno polnjenje
• Polnjenje se lahko nepričakovano ustavi
• Opozorilna lučka za električno vozilo ali polnjenje

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznitve okvirja in podatke o polnjenju v živo, da potrdite nizek vhodni tok polnilnika B in ugotovite, ali se to dogaja ves čas trajanja cikla.
2. Preverite vir polnjenja ter gospodinjski ali polnilniški priključek glede prekinitev ali omejitev, pri čemer upoštevajte navodila za uporabo.
3. Preglejte polnilni kabel in vtičnico na vozilu glede poškodb, onesnaženja, ohlapnega prilega ali znakov pregrevanja.
4. Če sta vir napajanja in priključek brezhibna, primerjajte vhodni tok polnilnika B s pričakovanimi podatki proizvajalca in preverite tokokrog za zaznavanje toka.
5. Preskusite polnilnik B glede notranje okvare z uporabo diagnostičnega postopka proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Obnovite stabilno in ustrezno napajanje z izmeničnim tokom (AC) do polnilnika.
• Zamenjajte poškodovan polnilni kabel ali popravite slabo povezavo z uporabo odobrene opreme.
• Popravite tokokrog za zaznavanje vhodnega toka, če je njegova meritvena vrednost netočna.
• Popravite ali zamenjajte polnilnik B, če kljub preverjenemu napajanju črpa premalo toka.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Polnjenje lahko traja veliko dlje kot običajno ali pa se ne zaključi, zato ne predvidevajte, da je vozilo pripravljeno na vožnjo, dokler niste potrdili ravni napolnjenosti. Izogibajte se uporabi kabla ali vtičnice, ki je poškodovana ali nenavadno vroča.