P0E19: Neustrezno delovanje krmiljenja grelnika hladilne tekočine baterije hibridnega/električnega vozila B

Kaj to pomeni

Grelnik hladilne tekočine B visokonapetostne baterije javlja težavo z delovanjem krmiljenja. Predgrevanje baterije je lahko v hladnem vremenu moteno.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Grelnik hladilne tekočine baterije B segreva hladilno tekočino za uravnavanje temperature visokonapetostne baterije, zlasti pred vožnjo v hladnem vremenu ali med njo. Krmilni modul primerja ukazano delovanje grelnika B z njegovim električnim odzivom ali odzivom pri ogrevanju ter nastavi P0E19, ko delovanje odstopa od pričakovanega, tudi če tokokrog ni preprosto prekinjen ali v kratkem stiku.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zmanjšana moč grelnega elementa
2. Nizka napajalna napetost pod obremenitvijo
3. Napaka v krmilnem tokokrogu grelnika

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka sistema EV/hibrid
• Zmanjšana moč ali delovanje v zasilnem načinu (limp mode)
• Polnjenje morda ne uspe ali pa je počasnejše
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke freeze frame in sprotne podatke hibridnega sistema: temperaturo baterije, ukaz grelniku B, napajalne razmere ter ali se je napaka pojavila med zahtevo za ogrevanje.
2. Preglejte ožičenje, konektorje in dostopne priključke hladilne tekočine grelnika B glede poškodb, slabega stika ali znakov motenega pretoka oziroma ogrevanja.
3. Preverite stanje nizkonapetostnega napajanja vozila in po postopku proizvajalca izmerite napajanje tokokroga grelnika B pod obremenitvijo.
4. Preverite krmilni tokokrog in grelni element grelnika B glede napak, ki lahko zmanjšajo izhodno moč, čeprav je električna povezava ohranjena.
5. Delovanje grelnika B in odziv hladilne tekočine oziroma temperature primerjajte z diagnostičnimi merili proizvajalca, da ločite oslabljen grelni element od napake krmilnega tokokroga.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan ali poškodovan konektor grelnika B oziroma napako ožičenja.
• Obnovite šibko napajalno povezavo, ki povzroča padec napetosti pod obremenitvijo.
• Popravite napako krmilnega tokokroga grelnika B, ugotovljeno pri preverjanju.
• Zamenjajte grelnik B, če je njegov izhod pod specifikacijo proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če baterije ni mogoče ogreti, kot je predvideno, se lahko vozilo polni počasneje, izgubi električni doseg ali omeji moč. Vozite umirjeno in se v hladnih razmerah ne zanašajte na polno električno zmogljivost, dokler delovanje grelnika B ni obnovljeno.