P0DAA: Napaka izolacije polnilnega sistema baterije

Kaj to pomeni

BMS zazna napako izolacije v polnilnem sistemu baterije. Visokonapetostna izolacija med polnilno potjo in podvozjem je poslabšana.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

BMS nadzoruje električno izolacijo med visokonapetostno polnilno potjo in šasijo vozila. Koda se nastavi, ko je izolacija v tej poti oslabljena, na primer zaradi obrabljene izolacije polnilnega kabla ali vlage v polnilnem priključku; sistem lahko omeji polnjenje, da zmanjša tveganje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Izolacija polnilnega kabla je obrabljena
2. Vlaga v polnilnem priključku

Simptomi

• Opozorilna lučka sistema EV/hibrida ali sporočilo polnilnega sistema
• Polnjenje je morda omejeno ali ni na voljo

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite sporočilo o polnjenju in podatke zamrznjenega okvirja ter preverite, ali se napaka pojavi med polnjenjem ali ostane prisotna tudi po njem.
2. Prekinite polnjenje in preglejte dostopni polnilni kabel ter zunanjost priključka glede ureznin, odrgnin, vlage ali vidnih poškodb.
3. Preverite, ali je v vhodu za polnjenje vozila vlaga, umazanija ali poškodovano tesnilo, ne da bi se dotikali visokonapetostnih kontaktov.
4. Po postopku in z opremo, ki ju določa proizvajalec, naročite preverjanje izolacije polnilne poti.
5. Če sta kabel in vhod videti brezhibna, naj se preverijo tokokrog polnjenja in komponente za nadzor izolacije glede notranje napake.

Pogosti načini odprave

• Zunanjost polnilnega priključka in vhod posušite ter očistite, če to dovoljuje proizvajalec.
• Zamenjajte polnilni kabel s poškodovano izolacijo.
• Popravite ali zamenjajte poškodovano tesnilo oziroma sklop polnilnega vhoda.
• Odpravite napako izolacije polnilne poti, ugotovljeno s predpisanim preverjanjem.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozila ne polnite, dokler je opozorilo o izolaciji aktivno ali sta priključek oziroma kabel mokra ali poškodovana. Polnjenje je lahko blokirano ali omejeno; čim prej poskrbite za oceno napake in ne dotikajte se izpostavljenih ali poškodovanih visokonapetostnih komponent.