Kaj to pomeni
ECM zazna previsok signal v tokokrogu tipala temperature A priključka polnilnika baterije. Odčitka ni mogoče zanesljivo uporabiti za krmiljenje.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Tipalo temperature A priključka polnilnika baterije sporoča temperaturo polnilne povezave. Koda se nastavi, ko je njegov signal višji od pričakovanega območja krmilnega modula, kar se lahko zgodi pri prekinjenem tokokrogu tipala ali kratkem stiku signalne žice z baterijsko napetostjo.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signalna žica v kratkem stiku z B+
- Prekinjen senzor
- Korozija na zatičih konektorja – velika kontaktna upornost
Simptomi
- Indikator stanja polnjenja prikazuje napako
- Polnjenje se ne začne ali se prekinja
- Počasnejša hitrost polnjenja od pričakovane
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte trenutni odčitek tipala A s temperaturo okolice; stalna skrajna vrednost lahko pomaga prepoznati napako visokega signala.
- Preglejte priključek in ožičenje tipala A priključka glede odklopljene povezave, korozije, pretrganih vodnikov ali poškodovane izolacije.
- Ko vozilo zavarujete po servisnih podatkih, preverite, ali je tokokrog tipala A prekinjen in ali je signalna žica v kratkem stiku z baterijsko napetostjo.
- Tipalo temperature A priključka primerjajte z vrednostmi proizvajalca, da ugotovite, ali je prekinjeno samo tipalo.
- Če sta tipalo in ožičenje brezhibna, po diagnostičnih podatkih vozila preverite povezani vhodni tokokrog in odčitke modula.
Pogosti načini odprave
- Znova priključite zrahljan priključek tipala A in popravite poškodovano ožičenje.
- Očistite korodirane zatiče priključka in obnovite zanesljiv stik.
- Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z baterijsko napetostjo, ali prekinjeni tokokrog.
- Zamenjajte tipalo temperature A priključka, če je prekinjeno ali ne ustreza specifikaciji.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Polnjenje se morda ne bo začelo ali pa se bo ustavilo, ker vozilo ne more zaupati odčitku temperature priključka. Če je priključek vroč, poškodovan ali ima vonj po pregrevanju, polnjenja ne nadaljujte; pred zanašanjem na polnjenje uredite diagnostiko.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.