P0D88: Krmilni tokokrog A indikatorja stanja priključka polnilnika baterije – visok signal

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog A indikatorja stanja priključka polnilnika baterije javlja previsok signal. Prikaz stanja polnjenja je moten.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Indikator stanja polnilnega priključka za prikaz stanja polnjenja ali priključka uporablja krmilni tokokrog A. Krmilni modul nadzoruje raven signala v tokokrogu in nastavi P0D88, ko je signal v tokokrogu A višji od pričakovanega; do tega lahko pride, če je žica v kratkem stiku z baterijskim plusom ali če je pot indikatorja prekinjena.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Žica v kratkem stiku z B+
2. Prekinjena žarnica

Simptomi

• Indikator stanja priključka morda ne deluje pravilno

Kako diagnosticirati težavo

1. S testno napravo shranite podatke zamrznjenega okvirja in preverite, ali je tokokrog A označen kot visok med ukazom indikatorju ali poskusom polnjenja.
2. Opazujte prikaz stanja polnilnega priključka in zabeležite, ali prikaz za tokokrog A stalno sveti, manjka ali je kako drugače neobičajen.
3. Ko je vozilo izklopljeno po navodilih proizvajalca, preglejte ožičenje tokokroga A glede poškodb, zaradi katerih bi se lahko dotaknilo napajalnega vodnika baterije.
4. Preglejte priključke tokokroga A in indikator glede prekinjene povezave, izmaknjenega priključka, korozije ali poškodb.
5. Po postopku proizvajalca preverite, ali je tokokrog A neželeno povezan z baterijskim plusom, ter neprekinjenost poti indikatorja.
6. Če sta ožičenje in pot indikatorja brezhibna, preverite priključek modula in izhod tokokroga A glede notranje napake.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje tokokroga A, ki je v kratkem stiku z napajalnim vodnikom baterije.
• Znova priključite ali popravite prekinjeni priključek oziroma priključek tokokroga A.
• Zamenjajte indikator, če je prekinjen.
• Popravite povezavo tokokroga A pri modulu, če preverjanje ugotovi napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Koda lahko onemogoči zanesljiv prikaz stanja priključka, vendar sama po sebi ne kaže, ali je polnjenje nevarno ali ustavljeno. Stanje polnjenja preverite drugje v vozilu; če se pojavi ločena napaka polnjenja, polnjenje prekinite.