P0D3F: Nizek signal v tokokrogu tipala A vhodne napetosti polnilnika akumulatorja A

Kaj to pomeni

Signal tipala A vhodne napetosti polnilnika akumulatorja A je pod pričakovanim električnim območjem. Odčitek je lahko nezanesljiv.

Na kratko

• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Tipalo A vhodne napetosti polnilnika akumulatorja A krmilnemu modulu sporoča vhodno napetost polnilnika. P0D3F se nastavi, ko signal pade pod pričakovano električno območje, kar lahko kaže na signalno žico v kratkem stiku z maso, notranji kratki stik tipala ali visoko upornost zaradi korodiranega priključka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalni vodnik v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratek stik tipala
3. Korozija na kontaktih konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Indikator stanja polnjenja prikazuje napako
• Polnjenje se morda ne začne ali pa se prekine
• Polnjenje poteka počasneje od pričakovanega

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preverite žive odčitke tipala A vhodne napetosti, da potrdite, da je signal nizek, ko se nastavi koda.
2. Ko vozilo izklopite v skladu s servisnimi navodili, preglejte priključek tipala A ter poiščite korozijo, poškodovane priključne sponke ali slab stik.
3. Preglejte signalno žico tipala A glede poškodb ali stika z maso, zlasti na dostopnih mestih upogibanja in pritrditve napeljave.
4. Preskusite signalni tokokrog glede kratkega stika z maso ter napajanje, maso in neprekinjenost preverite glede na električno shemo in specifikacije proizvajalca.
5. Če sta napeljava in priključek brezhibna, po odobrenem postopku preverite, ali je v tipalu A vhodne napetosti notranji kratki stik.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane priključne sponke tipala A.
• Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z maso, ali je kako drugače poškodovana.
• Če preskus potrdi notranji kratki stik, zamenjajte tipalo A vhodne napetosti.
• Preverite, ali je odčitek vhodne napetosti verjeten in polnjenje deluje normalno.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Polnjenje se morda ne bo začelo ali pa bo prekinjeno oziroma počasnejše, ker modul zaznava nenormalno nizek signal vhodne napetosti. Dokler napaka ni odpravljena, ne računajte, da bo vozilo doseglo načrtovano raven napolnjenosti.