P0C3F: Senzor temperature pretvornika DC/DC B – nizka vrednost

Kaj to pomeni

Krmilni modul nadzoruje signal senzorja temperature pretvornika DC/DC B in nastavi to kodo, ko je signal pod pričakovanim električnim območjem. To pomeni nizko odčitano vrednost v vezju, ki morda ne odraža dejanske temperature pretvornika.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Pretvornik DC/DC spreminja visoko napetost baterije v nizkonapetostno napajanje električnih sistemov vozila. Krmilni modul spremlja signal temperaturnega senzorja B in nastavi P0C3F, ko je napetost v tokokrogu pod pričakovanim električnim območjem; nizek signal je lahko posledica kratkega stika z maso ali okvare senzorja in ne dokazuje, da je pretvornik dejansko hladen. Če so podatki o temperaturi nezanesljivi, lahko pretvornik omeji izhodno moč.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik z maso v vezju senzorja
2. Okvarjen temperaturni senzor
3. Slab stik v konektorju

Simptomi

• Lahko se prižge opozorilna lučka hibridnega sistema
• Zmanjšana moč ali omejeno delovanje hibridnega sistema
• Pretvornik DC/DC lahko omeji izhodno moč, da se zaščiti

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in preglejte podatke senzorja B v realnem času, da potrdite nizko vrednost ter zabeležite pogoje, v katerih se je pojavila.
2. Ko je vozilo izklopljeno po navodilih proizvajalca, preglejte priključek senzorja B glede vlage, korozije, ukrivljenih sponk ali sponke, ki se dotika mase.
3. Preglejte kabelski snop senzorja B glede obrabljene izolacije, stiskanja ali stika z ozemljeno kovino, kar bi lahko znižalo signal.
4. Po električni shemi in postopku proizvajalca preverite signalni tokokrog senzorja B glede kratkega stika z maso ter preverite sklenjenost tokokroga.
5. Preizkusite temperaturni senzor B po specifikaciji proizvajalca, nato po potrebi primerjajte njegov odziv s senzorjem A.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite priključek senzorja B ali popravite sponko, ki povzroča stik z maso.
• Popravite odrgnjeno ožičenje senzorja B, ki se dotika mase.
• Zamenjajte senzor B, če oddaja nizek signal kljub brezhibnemu ožičenju tokokroga.
• Izbrišite kodo in preverite, ali se signal senzorja B vrne v verjetno območje.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če sta hibridno delovanje ali moč omejena, se izogibajte dolgim vožnjam in velikim električnim obremenitvam. Če se pojavi kritično opozorilo hibridnega sistema ali vozilo izgubi veliko moči, varno ustavite, saj lahko pretvornik dodatno zmanjša izhodno moč.