Koda napake OBD-II

P0B70: Visok signal v tokokrogu K za merjenje napetosti baterije hibridnega/električnega vozila

Kaj to pomeni

BMS zazna previsok signal v tokokrogu kanala K za merjenje napetosti visokonapetostne baterije. Meritev napetosti skupine celic je na tem kanalu nezanesljiva.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
  • Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

BMS meri skupino celic baterije prek kanala K za zaznavanje visokonapetostne baterije. Ta koda se pojavi, ko je signal kanala K nad pričakovanim območjem, kar naredi odčitek napetosti te skupine celic nezanesljiv.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Merilni vod za napetost je v kratkem stiku z višjo napetostjo
  2. Previsoka izhodna napetost referenčnega regulatorja
  3. Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost

Simptomi

  • Sveti opozorilna lučka sistema EV/hibrida
  • Zmanjšana izhodna moč ali zasilni način delovanja
  • Polnjenje lahko odpove ali poteka počasneje
  • Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

  1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte napetost kanala K v živo s sosednjimi kanali, da potrdite, ali je visok odčitek omejen na kanal K.
  2. Ko je vozilo izklopljeno z uporabo visokonapetostnega varnostnega postopka proizvajalca, preglejte ožičenje in priključke kanala K glede poškodb, korozije, vlage ali stika z drugim virom napetosti.
  3. Preverite, ali so zatiči priključka kanala K čisti in varno vstavljeni, saj lahko slab stik popači signal.
  4. Usposobljen tehnik za hibridna/električna vozila naj preizkusi žico kanala K glede kratkega stika na višjo napetost ali referenčni tokokrog z uporabo postopka proizvajalca.
  5. Če snop ožičenja prestane preizkus, preverite referenčno napajanje BMS in merilni vhod kanala K glede na specifikacije proizvajalca.

Pogosti načini odprave

  • Očistite in pritrdite korodirane ali ohlapne zatiče priključka kanala K.
  • Popravite ožičenje kanala K, ki prihaja v stik z višjo napetostjo ali referenčnim tokokrogom.
  • Zamenjajte poškodovano zaznavno ožičenje kanala K.
  • Zamenjajte okvarjen BMS šele po uspešnem preizkusu ožičenja kanala K in referenčnih vrednosti.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

BMS ne more zaupati odčitku skupine celic na kanalu K ter lahko zmanjša moč ali omeji polnjenje. Vožnjo omejite na kratke, nujne poti in se do diagnoze izogibajte močnemu pospeševanju; varno ustavite, če vozilo prikaže opozorilo za ustavitev.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode za isti sestavni del