P0B05: Previsok tok faze V motorja električne/pomožne črpalke menjalniškega olja

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna tok faze V nad pričakovano vrednostjo v motorju električne/pomožne črpalke menjalniškega olja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Faza V je ena od električnih faz, ki vrtijo motor električne ali pomožne črpalke olja menjalnika. Koda P0B05 se nastavi, ko je tok faze V višji od pričakovanega; vzrok so lahko kratki stik žice ali navitja faze V, zatikajoča se črpalka ali napaka zaznavanja toka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Fazno ožičenje ali navitje motorja je v kratkem stiku
2. Motor črpalke se zatika ali je blokiran
3. Napaka merjenja toka ali krmiljenja

Simptomi

• Opozorilna lučka menjalnika ali hibridnega sistema
• Delovanje menjalnika je lahko omejeno

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode črpalke, da ugotovite, kdaj je bil zabeležen visok tok faze V.
2. Med predpisanim delovanjem črpalke primerjajte sprotni tok faze V s fazama U in W ter potrdite, katera faza porablja preveč toka.
3. Preglejte kabelski snop faze V in priključek črpalke glede stisnjene izolacije, kratkih stikov, staljenih delov ali poškodovanih kontaktov.
4. Ob upoštevanju varnostnih postopkov servisa preverite, ali se motor črpalke zatika, in preizkusite ožičenje faze V glede kratkih stikov.
5. Če sta ožičenje in gibanje črpalke normalna, po specifikacijah proizvajalca preizkusite navitje motorja ter tokokrog za zaznavanje toka ali krmilni tokokrog.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje faze V, ki je v kratkem stiku ali stisnjeno, in zamenjajte poškodovane kontakte priključka.
• Zamenjajte motor črpalke, če je potrjeno kratkostično navitje ali zatikajoča se črpalka.
• Popravite tokokrog za zaznavanje toka, če napačno poroča o previsokem toku.
• Popravite krmilni tokokrog črpalke, če preizkus potrdi, da napačno krmili fazo V.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne nadaljujte vožnje, če je prestavljanje nenormalno, je delovanje menjalnika omejeno ali je aktiven zasilni način delovanja; previsok tok faze V lahko preobremeni črpalko in vpliva na kroženje olja. Varno ustavite, če se delovanje menjalnika spremeni.