P0A79: Delovanje razsmernika pogonskega motorja B

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna, da je delovanje razsmernika pogonskega motorja B zunaj pričakovanega območja. Koda ne določa konkretne notranje okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Razsmernik pogonskega motorja B pretvarja energijo med visokonapetostno baterijo in motorjem B. Krmilni modul nastavi P0A79, ko nadzorovana zmogljivost razsmernika pogonskega motorja B odstopa od pričakovanega območja, ne da bi določil notranjo napako.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka razsmernika ali močnostne elektronike
2. Težava s hlajenjem razsmernika
3. Napaka visokonapetostnega priključka ali napeljave

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka EV/hibridnega sistema
• Zmanjšana moč ali navor motorja
• Možen zasilni način delovanja ali izklop vozila

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in s testerjem preglejte vse krmilne module hibridnega sistema glede povezanih kod razsmernika, motorja, temperature in napetosti, da ugotovite, kdaj se je pojavila napaka pogonskega motorja B.
2. Vozilo varno izklopite skladno z navodili proizvajalca, nato preglejte konektorje razsmernika pogonskega motorja B in visokonapetostno napeljavo glede poškodb, korozije, zrahljanosti ali pregrevanja.
3. Preverite hladilno pot razsmernika glede oviranega pretoka zraka, izgube hladilne tekočine, puščanja ali ventilatorja, ki se ne odzove na ukaz.
4. Kjer so podatki na voljo, primerjajte podatke live data razsmernika pogonskega motorja B, vključno s temperaturami in ukazanim ter sporočenim delovanjem, s podatki motorja A.
5. Kvalificirani tehnik za hibridna vozila naj po postopkih in specifikacijah proizvajalca preveri razsmernik pogonskega motorja B in njegove visokonapetostne povezave.

Pogosti načini odprave

• Odstranite nečistoče ali obnovite pretok zraka skozi hladilno pot razsmernika pogonskega motorja B.
• Popravite poškodovano krmilno napeljavo razsmernika ali zrahljan oziroma korodiran konektor.
• Popravite puščanje ali drugo napako hladilnega sistema razsmernika.
• Popravite ali zamenjajte razsmernik pogonskega motorja B, če preverjanje potrdi notranjo napako močnostne elektronike.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vožnje naj bodo kratke in izogibajte se močnemu pospeševanju, saj motor B morda zagotavlja manj navora ali pa vozilo preide v zasilni način delovanja. Varno ustavite in naročite pomoč, če moč močno pade ali se pojavi opozorilo o izklopu.