P0A2C: Nizek signal v tokokrogu temperaturnega tipala pogonskega motorja A

Kaj to pomeni

Napetost na temperaturnem tipalu motorja A je pod mejno vrednostjo, kar kaže na kratek stik z maso. Položaj, tok in temperatura pogonskega motorja se stalno spremljajo; ob tej napaki inverter preide na varno delovno točko ali sproži zmanjšanje navora.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Tokokrog temperaturnega tipala pogonskega motorja A prenaša signal, ki se uporablja za spremljanje segrevanja navitij motorja. Koda P0A2C se nastavi, ko napetost signala pade pod dovoljeno območje, kar pogosto kaže na kratek stik z maso ali poškodovano povezavo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik z maso
2. Korozija na kontaktih konektorja – velika prehodna upornost
3. Drgnjenje kabelskega snopa, ki poškoduje izolacijo

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka sistema EV/hibridnega sistema
• Zmanjšana moč ali navor motorja
• Možen zasilni način delovanja ali izklop vozila

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in v živih podatkih preverite temperaturo pogonskega motorja A; poiščite nizek ali neverjeten odčitek.
2. Po postopku proizvajalca za izklop napajanja preglejte kabelski snop tipala pogonskega motorja A in poiščite odrgnjeno napeljavo, stisnjeno izolacijo ali stik z maso.
3. Preglejte kontakte priključka tipala glede korozije, poškodb ali slabega stika.
4. Po postopku proizvajalca preverite, ali je signalni tokokrog v kratkem stiku z maso, in preverite njegovo neprekinjenost.
5. Če je napeljava brezhibna, izhod tipala preverite glede na specifikacije proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite odrgnjeno napeljavo tipala pogonskega motorja A in jo zaščitite pred ponovnim stikom.
• Očistite ali popravite korodirane kontakte priključka tipala.
• Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z maso.
• Zamenjajte tipalo, če njegov izhod ob brezhibnem tokokrogu še vedno odstopa od specifikacij.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Omejite vožnjo in se izogibajte visoki obremenitvi motorja, saj lahko sistem zmanjša navor, če ne more zanesljivo spremljati temperature pogonskega motorja A. Ustavite se, če je moč močno omejena ali vozilo opozori na izklop.