P0A20: Visok signal v tokokrogu senzorja navora motorja

Kaj to pomeni

V tokokrogu senzorja navora pogonskega motorja je zaznan visok signal. Takšne napake v ožičenju so običajno posledica drgnjenja žic, vdora vode pri tesnilih konektorja ali izmaknjenih kontaktnih zatičev – premikanje kabelskega snopa med aktivno kodo pogosto potrdi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor navora pogonskega motorja posreduje podatke o navoru, ki ga ustvarja vlečni motor. Krmilni sistem nastavi to kodo, ko je signal tokokroga senzorja višji od pričakovanega območja; vzrok je lahko signal v kratkem stiku z napajanjem ali prekinjen tokokrog senzorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik signalne žice z B+
2. Prekinitev senzorja
3. Korodirani kontaktni zatiči konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka hibridnega sistema ali motorja
• Moč ali pospeševanje hibridnega sistema sta zmanjšana
• Moč se lahko dovaja neenakomerno ali sunkovito

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in primerjajte odčitek senzorja navora pogonskega motorja z ukazanim delovanjem motorja, da potrdite previsok signal.
2. Preglejte priključek senzorja navora in kabelski snop, ali so odrgnjeni, vanje vdrla voda, imajo pomaknjene kontaktne sponke ali so korodirani.
3. Na podlagi servisnih informacij vozila določite tokokrog, preverite, ali je signalna žica v kratkem stiku z napajanjem, ter preverite referenčni in masni tokokrog senzorja.
4. Po specifikacijah proizvajalca preverite neprekinjenost tokokroga in kakovost stikov v priključku; posebno pozornost namenite korodiranim kontaktnim sponkam, ki lahko popačijo signal.
5. Če ožičenje in napajalni tokokrogi prestanejo preizkuse, preizkusite senzor navora pogonskega motorja po postopku proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite in pritrdite slabo nameščen priključek senzorja navora.
• Popravite poškodovano ožičenje ali signalno žico v kratkem stiku z napajanjem.
• Očistite ali zamenjajte korodirane priključne kontakte ter vzpostavite ustrezen stik kontaktnih sponk.
• Če je izhodni signal tokokroga senzorja navora pogonskega motorja po preverjanju ožičenja še vedno previsok, senzor zamenjajte.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ker lahko previsok signal navora povzroči zmanjšano ali neenakomerno moč hibridnega sistema, se izogibajte močnemu pospeševanju in prehitevanju. Če postane dovajanje moči nepredvidljivo ali vozilo preide v zasilni način delovanja, se varno ustavite in poskrbite za diagnostiko.