P0953: Visok signal v tokokrogu samodejnega prestavljanja v ročnem načinu

Kaj to pomeni

Krmilno vezje samodejnega prestavljanja v ročnem načinu javlja visok signal. Zahtev za prestavljanje v ročnem načinu ni mogoče zanesljivo razlagati.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Krmilno vezje samodejnega prestavljanja v ročnem načinu prenaša voznikove zahteve za prestavljanje do krmilnega modula. Koda P0953 se nastavi, ko vhod ostane električno visok dlje, kot je pričakovano; vzrok so lahko kabel v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja, stikalo, zataknjeno v odprtem položaju, ali slab stik v konektorju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Vod v kratkem stiku na B+
2. Stikalo obtičalo v odprtem položaju
3. Korozija na kontaktih konektorja – visoka kontaktna upornost

Simptomi

• Vklopljena opozorilna lučka za motor (Check Engine) ali menjalnik
• Grobo, zakasnjeno ali manjkajoče prestavljanje
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med prestavljanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in spremljajte vhod krmilnika ročnega prestavljanja, da preverite, ali ostaja visok v vseh položajih krmilnika.
2. Preglejte konektor stikala in kabelski snop glede zrahljanih ali korodiranih kontaktov, poškodovane izolacije in stika z napajalnim kablom.
3. Med spremljanjem podatkov v živo upravljajte stikalo in preverite, ali se vhodni signal spremeni iz visokega stanja.
4. S pomočjo električne sheme vozila preverite, ali je prišlo do kratkega stika z napetostjo akumulatorja, in preverite neprekinjenost vezja stikala.
5. Če se ožičenje in stikalo obnašata pravilno, preverite vhod modula v skladu z diagnostičnimi podatki proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali očistite zrahljan ali korodiran konektor krmilnika ročnega prestavljanja.
• Popravite signalni kabel, ki je v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja.
• Zamenjajte stikalo, ki ob upravljanju ostane v odprtem položaju.
• Popravite potrjeno napako na vhodu modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ročne zahteve za prestavljanje morda ne bodo na voljo ali bodo napačno razbrane, čeprav se običajno samodejno delovanje lahko nadaljuje. Ne zanašajte se na ročni način in prenehajte voziti, če menjalnik začne zdrsovati, prestavlja sunkovito ali ostane v eni prestavi.