P0923: Visok signal v tokokrogu aktuatorja za prestavljanje naprej

Kaj to pomeni

Tokokrog aktuatorja za prestavljanje v prestavo za vožnjo naprej javlja previsoko vrednost. To ovira vklop prestave za vožnjo naprej. Takšne napake v ožičenju so običajno posledica drgnjenja in obrabe izolacije, vdora vode skozi tesnila konektorja ali izrinjenih kontaktov. Premikanje kabelskega snopa ob aktivni kodi pogosto pomaga odkriti mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Aktuator za prestavljanje naprej premakne mehanizem za izbiro prestav za vožnjo naprej, ko mu to ukaže krmilni modul menjalnika. Ta koda se zabeleži, ko modul zazna signal tokokroga nad pričakovanim območjem, zato aktuator morda ne bo pravilno sledil ukazu za prestavo za vožnjo naprej.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka aktuatorja
2. Napaka v ožičenju
3. Korodirani kontakti konektorja – visoka kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Grobo, zakasnjeno ali manjkajoče prestavljanje
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med menjavanjem prestav

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in med zahtevo za prestavo za vožnjo naprej spremljajte odčitek tokokroga aktuatorja, da ugotovite, kdaj se pojavi stanje previsoke vrednosti.
2. Preglejte konektor in ožičenje aktuatorja za prestavljanje naprej, ali je izolacija poškodovana, so prisotni korozija ali zrahljani kontakti oziroma je tokokrog kratko sklenjen na napajanje.
3. Med spremljanjem podatkov tokokroga v živih podatkih nežno premikajte kabelski snop aktuatorja za prestavljanje naprej in preverite, ali se visok odčitek spreminja.
4. Po električni shemi in specifikaciji proizvajalca preverite tokokrog glede kratkega stika na napajanje ter preverite neprekinjenost in povezave.
5. Če kabelski snop prestane preizkus, po postopku proizvajalca preverite, ali je električna napaka v aktuatorju za prestavljanje naprej ali izhodu modula.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali očistite zrahljan oziroma korodiran konektor aktuatorja za prestavljanje naprej.
• Popravite ožičenje tokokroga aktuatorja za prestavljanje naprej, ki je kratko sklenjeno na napajanje ali kako drugače poškodovano.
• Zamenjajte aktuator za prestavljanje naprej, če ne prestane električnega preizkusa po specifikaciji proizvajalca.
• Popravite potrjeno okvarjen izhod krmilnega modula menjalnika.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vožnjo omejite, ker se lahko prestave za vožnjo naprej vklopijo nepredvidljivo ali pa menjalnik slabo prestavlja. Ustavite, če vozilo izgubi pogon, menjalnik zdrsuje ali ne more izbrati prestave.