P0913: Visok signal v tokokrogu aktuatorja za izbiro prestavne kulise

Kaj to pomeni

Tokokrog aktuatorja za izbiro prestavne kulise javlja previsoko vrednost. To ovira izbiro prestavne kulise. Takšne napake v ožičenju so običajno posledica drgnjenja in obrabe izolacije, vdora vode skozi tesnila konektorja ali izrinjenih kontaktov. Premikanje kabelskega snopa ob aktivni kodi pogosto pomaga odkriti mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Aktuator za izbiro prestavne kulise premika mehanizem menjalnika med prestavnimi kulisami, krmilni modul menjalnika (TCM) pa med ukazanim premikanjem nadzoruje tokokrog aktuatorja. P0913 se zabeleži, ko je odčitek tokokroga višji od pričakovane vrednosti; vzrok je lahko krmilna žica, kratko sklenjena na napetost akumulatorja, prekinjena tuljava aktuatorja ali slab stik v konektorju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vod je v kratkem stiku z B+
2. Prekinjena tuljava
3. Korodirani kontakti konektorja – visoka kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Grobo, zakasnjeno ali manjkajoče prestavljanje
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med menjavanjem prestav

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in v živih podatkih menjalnika preglejte ukazano prestavno kuliso, stanje aktuatorja in pogoje napake tokokroga, da ugotovite, kdaj se pojavi visok odčitek.
2. Preglejte konektor in kabelski snop aktuatorja za izbiro prestavne kulise, ali so žice odrgnjene, je vanje vdrla voda, so kontakti potisnjeni nazaj ali korodirani oziroma je žica v stiku z napajanjem.
3. S pomočjo električne sheme preverite, ali je krmilna žica za izbiro prestavne kulise nenamerno povezana s pozitivnim polom akumulatorja, ter med nežnim premikanjem kabelskega snopa preverite neprekinjenost konektorja.
4. Izmerite, ali je tuljava aktuatorja prekinjena, in preverite kontakte konektorja v skladu s specifikacijo proizvajalca.
5. Če sta ožičenje in tuljava brezhibna, z ukazi aktuatorja prek diagnostičnega orodja primerjajte ukazano in sporočeno premikanje prestavne kulise, nato pa preverite mehanske ovire.

Pogosti načini odprave

• Popravite odrgnjeno ali stisnjeno ožičenje aktuatorja za izbiro prestavne kulise, ki je kratko sklenjeno na napajanje.
• Očistite ali popravite korodirane, mokre ali potisnjene kontakte konektorja in obnovite tesnjenje.
• Zamenjajte aktuator za izbiro prestavne kulise, če je njegova tuljava prekinjena.
• Odpravite zatikanje prestavnega mehanizma, če sta aktuator in tokokrog brezhibna.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vožnji, če manjkajo prestave, so sunkovite, menjalnik zdrsuje ali je obtičal v eni prestavi; če je krmiljenje nepredvidljivo, naročite prevoz. Nadaljnja uporaba lahko poslabša poškodbe menjalnika, zasilni način delovanja pa lahko omeji hitrost ali razpoložljive prestave.