P07FC: 10. prestave ni mogoče vklopiti

Kaj to pomeni

Sistem za krmiljenje menjalnika je zaznal, da 10. prestave ni bilo mogoče vklopiti. Koda ne opredeljuje vzroka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Krmilni sistem menjalnika nadzira, ali je po ukazu za prestavljanje dosežena zahtevana prestava. Koda se nastavi, ko je zahtevana 10. prestava, sistem pa zazna, da se ni vklopila, ne da bi določila okvarjeno komponento.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zatikanje ali okvara prestavnega solenoida
2. Nizka raven ali poslabšano stanje olja v menjalniku
3. Napaka hidravličnega tlaka ali krmilnega ventilskega bloka
4. Napaka prestavnega aktuatorja ali povezovalnega mehanizma
5. Notranja obraba ali poškodba menjalnika

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za preverjanje motorja ali menjalnika
• Trdi, zakasneli ali manjkajoči prestavni prehodi
• Možen zasilni način delovanja (zaklenjeno v eno prestavo)
• Drsenje ali cukanje med prestavljanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preglejte povezane kode menjalnika ter zabeležite ukazano in dejansko prestavo ter pogoje, v katerih se 10. prestava ni vklopila.
2. Po predpisanem postopku preverite raven in stanje tekočine, saj prenizka raven ali iztrošena tekočina lahko prepreči hidravlični tlak, potreben za prestavljanje.
3. Preglejte ožičenje in konektorje krmiljenja menjalnika ter dostopni zunanji aktuator ali povezovalni mehanizem glede poškodb ali zatikanja.
4. Med primernim preskusom preglejte podatke o prestavi ter vhodni in izhodni hitrosti v živo, da potrdite, ali je zahtevana 10. prestava in ali menjalnik spremeni razmerje.
5. Po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite ustrezne tokokroge prestavnega solenoida in aktuatorja.
6. Če so električna preverjanja uspešna, preverite hidravlični tlak in delovanje ohišja ventilov, nato pa po potrebi še notranje komponente 10. prestave.

Pogosti načini odprave

• Odpravite prenizko raven tekočine ali servisirajte iztrošeno tekočino po predpisanih navodilih.
• Popravite poškodovano ožičenje ali konektorje krmilnega tokokroga prestavljanja.
• Popravite potrjen okvarjen ali zatikajoč se zunanji aktuator oziroma povezovalni mehanizem.
• Zamenjajte prestavni solenoid, za katerega je potrjeno, da se zatika ali je okvarjen.
• Popravite potrjeno hidravlično napako, napako ohišja ventilov ali notranjo napako menjalnika.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se 10. prestava ne vklopi, se pri daljši avtocestni vožnji ne zanašajte nanjo in pomanjkanja prestave ne poskušajte nadomestiti z močnim pospeševanjem. Če menjalnik zdrsuje, vozilo izgubi pogon ali prestavlja nepredvidljivo, varno ustavite in organizirajte odvoz.