P07AC: Delovanje tornega elementa F menjalnika/zataknjen v izklopljenem položaju

Kaj to pomeni

Krmilni modul menjalnika je zaznal težavo pri delovanju tornega elementa F ali pa se ta ni vklopil, kot bi se moral. Koda sama po sebi ne določa vzroka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Lamelna sklopka F je sklopka ali zavora v samodejnem menjalniku, ki se sklene za vzpostavitev določenih prestavnih razmerij. TCM primerja ukaz za sklenitev sklopke s podatki o vrtljajih in prestavnem razmerju. Koda P07AC se shrani, ko sklopka F ne vzpostavi pričakovanega prestavnega razmerja ali se očitno ne sklene; vzrok so lahko puščajoče tesnilo bata sklopke, omejeno gibanje ali obraba.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Puščanje tesnila vklopa
2. Nalaganje ogljikovih oblog ali umazanije, ki preprečuje nemoteno gibanje
3. Obraba sestavnih delov zaradi staranja – mehanska zračnost

Simptomi

• Prižgana lučka za preverjanje motorja ali menjalnika
• Trdi, zapozneli ali manjkajoči prestavni gibi
• Možen zasilni program (zaklenjen v eni prestavi)
• Drsenje ali tresenje med prestavljanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preglejte sprotne podatke o ukazani prestavi ter vhodnih in izhodnih vrtljajih, da ugotovite, pri katerem prestavljanju ali obremenitvi se torno telo F ne vklopi po pričakovanjih.
2. Po predpisanem postopku za vozilo preverite nivo in stanje tekočine menjalnika, saj lahko nizek nivo, razgrajena ali neustrezna tekočina zmanjša tlak za vklop.
3. Preglejte dostopno napeljavo in priključke menjalnika ter poiščite poškodbe, korozijo, zrahljane sponke ali vdor tekočine, ki bi lahko vplivali na krmiljenje ali povratne signale.
4. Če je prestavljanje dovolj varno za preizkus, s pregledovalnikom vozila med cestno preizkušnjo primerjajte ukazano prestavo z dejanskimi podatki o vrtljajih in prestavnem razmerju.
5. Če podatki o prestavnem razmerju kažejo na torno telo F, preverite hidravlični tlak in notranje delovanje ter poiščite puščanje tesnila za vklop, nečistoče ali obrabljene dele.

Pogosti načini odprave

• Uravnajte nivo tekočine ali jo servisirajte, če sta njeno stanje ali vrsta neustrezna in proizvajalčev postopek predpisuje servis.
• Popravite poškodovano napeljavo ali priključke menjalnika oziroma zagotovite dober stik.
• Očistite ali popravite omejeno gibanje delov tornega telesa F, če je potrjeno, da ga povzročajo nečistoče.
• Če notranji pregled odkrije puščanje tesnila za vklop ali obrabo delov tornega telesa F, odpravite puščanje oziroma zamenjajte obrabljene dele.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če menjalnik drsi, trese, z zamikom vklaplja prestave ali prestavlja sunkovito oziroma izpušča prestave; nadaljnja vožnja lahko pregreje ali poškoduje torne dele. Če se vozilo obnaša normalno, naj bo vožnja do diagnoze kratka in umirjena.