P06FE: Delovanje krmiljenja pretoka sesalnega zraka pri hladnem zagonu dizelskega motorja

Kaj to pomeni

Pri hladnem zagonu dizelskega motorja ECU krmili pretok sesalnega zraka (npr. dušilno loputo proti tresenju motorja, vrtinčne lopute), da zagotovi miren vžig. Krmilni sistem ne zagotavlja pričakovanega pretoka zraka — loputa je zataknjena ali njen položaj odstopa.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Ob hladnem zagonu dizelskega motorja sistem za krmiljenje pretoka sesalnega zraka z elementi, kot sta zaporna loputa proti sunkom ali vrtinčne lopute, uravnava pretok zraka. ECU nastavi kodo P06FE, ko se odziv sistema ali izmerjeni položaj lopute med delovanjem ob hladnem zagonu ne ujema z zahtevanim krmiljenjem pretoka zraka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Loputa za krmiljenje sesalnega zraka je zataknjena ali omejena zaradi oblog
2. Okvarjen aktuator lopute
3. Poškodovana povezava ali loputa
4. Težava z ožičenjem ali konektorjem
5. Napaka krmiljenja pretoka sesalnega zraka

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Možen zasilni način delovanja ali nezagon motorja
• Več dodatnih napak v različnih modulih
• Po popravilu bo morda potreben ponastavitveni postopek ali ponovna prilagoditev

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode motorja, da potrdite, da se je napaka pojavila med hladnim zagonom, ter ugotovite morebitne prijavljene odčitke položaja lopute ali pretoka zraka.
2. Ko je motor ugasnjen, preglejte sesalno loputo, povezovalni mehanizem in okolico sesalnega sistema glede oblog, ovir, poškodb ali odklopljenega aktuatorja.
3. Preglejte konektor in napeljavo aktuatorja lopute glede zrahljanih sponk, korozije, drgnjenja ali poškodb, ki bi lahko prekinile ukaz ali signal položaja.
4. Z diagnostično napravo med upravljanjem aktuatorja po preskusnem postopku proizvajalca primerjajte zahtevani in sporočeni položaj lopute.
5. Če sta gibanje ali povratni signal še vedno napačna, preskusite aktuator in njegov tokokrog, nato po popravilu preverite, ali je potrebna predpisana ponastavitev ali ponovna prilagoditev.

Pogosti načini odprave

• Odstranite obloge ali oviro, ki omejuje gibanje sesalne lopute.
• Znova povežite ali popravite poškodovani povezovalni mehanizem lopute in napeljavo oziroma pritrdite slab konektor.
• Po potrditvi brezhibnosti napajanja, krmiljenja in povratnega signala zamenjajte okvarjeni aktuator sesalne lopute.
• Popravite ali zamenjajte poškodovan ali zatikajoč se sklop lopute.
• Po mehanskem popravilu ali popravilu aktuatorja izvedite zahtevano ponastavitev ali ponovno prilagoditev.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se motor zažene in deluje gladko, je kratka vožnja morda mogoča, vendar ne nadaljujte vožnje, če motor ugaša, izgublja moč ali preide v zasilni način. Če loputa ne uravnava pretoka zraka ob hladnem zagonu, lahko to oteži zagon ali ga prepreči ter sproži dodatne napake.