P0690: Visok signal v tokokrogu zaznavanja napajalnega releja ECM/PCM

Kaj to pomeni

Enako kot pri P0689, le da je zaznavni vod v kratkem stiku z napajalno napetostjo ali pa je na njem zaznana višja napetost od pričakovane. Takšne napake v napeljavi običajno povzročijo drgnjenje, vdor vode skozi tesnila konektorja ali pomik kontakta nazaj v ohišje konektorja — premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Napajalni rele ECM ali PCM dovaja stikalno napajanje krmilniku motorja, ločen zaznavni tokokrog pa omogoča krmilniku spremljanje izhoda tega releja. Koda P0690 se nastavi, ko je napetost zaznavnega tokokroga višja od pričakovane, na primer zaradi kratkega stika na napajanje ali napake ožičenja, ki preprečuje krmilniku pravilno branje stanja releja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zaznavni vod je v kratkem stiku z napajalno napetostjo
2. Korozija na kontaktih konektorja – velika kontaktna upornost
3. Napajalni vod je stisnjen ob vir B+

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Možen zasilni način delovanja ali nezmožnost zagona
• Več naknadnih napak v različnih krmilnih modulih
• Po popravilu bo morda potreben ponastavitveni postopek ali ponovna prilagoditev

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite, ali so shranjene povezane kode za napajanje ali komunikacijo, da ugotovite, ali se napaka pojavlja skupaj s težavami pri zagonu, ponastavitvijo ali drugo napako modula.
2. Preglejte napajalni rele ECM/PCM, priključke varovalk in vtičnico releja glede korozije, toplotnih poškodb, zrahljanih kontaktov ali vdora vode.
3. S pomočjo vezalnega načrta vozila sledite zaznavni žici releja ter jo preglejte glede drgnjenja, stisnjenih delov, izrinjenih zatičev ali kratkega stika na napajanje akumulatorja.
4. Z izolatovanim tokokrogom, kot ga določa proizvajalec, preverite, ali je zaznavna žica nenamerno povezana z napajalnim tokokrogom.
5. S podatki diagnostičnega orodja in električnimi preizkusi, ki jih določa proizvajalec, primerjajte delovanje izhoda releja in tokokroga zaznavanja ob vklopu kontakta ter med delovanjem motorja.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane kontakte vtičnice releja.
• Popravite zaznavno žico releja ECM/PCM tam, kjer je odrgnjena ali v kratkem stiku na napajanje.
• Popravite poškodovano tesnilo konektorja ali ponovno namestite kontakt, ki se je pomaknil iz ležišča.
• Zamenjajte napajalni rele, če njegov izhod ali preklapljanje ne prestane določenega preizkusa.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vožnja je lahko nezanesljiva, ker napačen zaznavni signal releja lahko spremlja ponastavitve krmilnika, zasilno delovanje ali težave pri zagonu. Če se motor ustavi, se opozorilne lučke namnožijo ali se ne želi zagnati, varno ustavite in poiščite pomoč.