P0640: Krmilni tokokrog grelnika sesalnega zraka

Kaj to pomeni

Splošna napaka v krmiljenju grelnika sesalnega zraka — ECU ob hladnem zagonu ne more krmiliti mrežastega grelnika.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Grelnik sesalnega zraka segreva vstopni zrak, da dizelskemu motorju pomaga pri zagonu in čistem delovanju v hladnih razmerah. P0640 se nastavi, ko krmilni modul zazna napako v krmilnem tokokrogu grelnika in zato med hladnim zagonom ne more zanesljivo upravljati grelnika.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev ali kratek stik v napeljavi grelnika sesalnega zraka
2. Okvarjen grelni element sesalnega zraka
3. Napaka releja grelnika ali krmilnega tokokroga
4. Slab stik v konektorju ali slaba masa

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja
• Možen zasilni način delovanja ali stanje, ko motor ne vžge
• Več naknadnih napak v različnih modulih
• Po popravilu bo morda potreben ponastavitev ali ponovni postopek učenja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke freeze frame in temperaturne pogoje, da ugotovite, ali se je koda pojavila med hladnim zagonom, ko bi bilo zahtevano ogrevanje sesalnega zraka.
2. Preglejte grelni element sesalnega zraka, njegovo ožičenje za velik tok, priključke in maso, ali so povezave zrahljane, prisotna korozija, poškodbe zaradi vročine ali odrgnine.
3. Če sta vgrajena, preverite varovalko in rele grelnika ter po električnih informacijah proizvajalca potrdite napajanje in krmiljenje releja.
4. Po specifikaciji proizvajalca izmerite grelni element in krmilni tokokrog glede prekinitve ali kratkega stika.
5. Če je podprto, z diagnostično napravo vklopite grelnik ter pod obremenitvijo preverite krmilni signal modula in napajanje grelnika.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljane, korodirane ali zaradi vročine poškodovane povezave grelnika sesalnega zraka.
• Po preverjanju morebitnega osnovnega kratkega stika zamenjajte okvarjeni rele ali varovalko grelnika sesalnega zraka.
• Popravite prekinjeno ali kratko sklenjeno ožičenje za krmiljenje grelnika in obnovite maso.
• Če grelni element sesalnega zraka ne prestane preverjanja tokokroga, ga zamenjajte.
• Krmilni gonilni tokokrog modula popravite šele, ko potrdite, da so grelnik, rele, napajanje in ožičenje brezhibni.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo bo v hladnem vremenu morda težko zagnati ali pa bo motor tekel neenakomerno; ponavljajoči se neuspešni zagoni lahko izpraznijo akumulator. Če motor normalno zažene in deluje, je vožnja praviloma mogoča, vendar računajte na manj zanesljiv hladen zagon.