P0612: Krmiljenje releja krmilnega modula vbrizgalnih šob

Kaj to pomeni

Zaznana je napaka v krmiljenju releja krmilnega modula vbrizgalnih šob. Koda ne določa, ali je napaka v releju, njegovi napeljavi ali krmiljenju.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Rele krmilnega modula vbrizgalnih šob dovaja oziroma omogoča napajanje sistema za krmiljenje vbrizgalnih šob, krmilni tokokrog pa rele upravlja. P0612 se nastavi, ko modul zazna napako v tej funkciji krmiljenja releja; vzrok so lahko rele, njegovo ožičenje ali konektor oziroma gonilnik releja v modulu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka releja krmilnega modula vbrizgalnih šob
2. Prekinjena, kratkostična ali visokoohmska napeljava krmiljenja releja
3. Slab stik v konektorju releja ali modula
4. Napaka gonilnika releja v krmilnem modulu

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Nepravilno vžiganje ali neenakomeren prosti tek na prizadetem valju
• Povečana poraba goriva
• Možen vonj po gorivu ali dim iz izpuha

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preverite napake krmiljenja vbrizgalnih šob, vžiga in napetosti, da ugotovite, ali krmiljenje releja moti delovanje vbrizgalnih šob.
2. Po podatkih o ožičenju za vozilo poiščite rele in krmilni modul, nato pa preglejte rele, podnožje in konektorje glede korozije, poškodb zaradi vročine ali zrahljanih sponk.
3. Po postopku proizvajalca preverite navitje in preklopne kontakte releja ter potrdite, da rele prejema zahtevano napajanje in ozemljitev.
4. Preverite krmilno žico releja med modulom in relejem glede prekinitev, kratkih stikov ali previsoke upornosti ter preverite zanesljivost napajanja in ozemljitve modula.
5. Če so preizkusi releja in tokokroga uspešni, po postopku proizvajalca ocenite ukaz modula za rele in njegov gonilnik ter preverite morebitne ustrezne posodobitve programske opreme.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite kontakte konektorja releja ali modula.
• Popravite prekinjeno, kratko sklenjeno ožičenje ali ožičenje s previsoko upornostjo v krmilnem tokokrogu releja.
• Zamenjajte rele krmilnega modula vbrizgalnih šob, če ne prestane proizvajalčevega preizkusa.
• Modul popravite ali zamenjajte samo, če je po preverjanju tokokroga in napajanja potrjena napaka izhoda gonilnika releja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje s prekinitvami vžiga, ugaša ali se zazna vonj po gorivu, se izogibajte vožnji, saj je napajanje vbrizgalnih šob lahko nezanesljivo, nezgorelo gorivo pa lahko poškoduje katalizator. Če motor deluje neenakomerno ali opozorilna lučka utripa, se ustavite.