Kaj to pomeni
Enako kot pri P059A, vendar je napetost signala nad verjetnim območjem. Takšne napake ožičenja so običajno posledica drgnjenja izolacije, vdora vode pri tesnilih priključka ali izrinjenega kontakta – premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto okvare.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
Kako deluje
Senzor položaja aktivne lopute A v maski sporoča njen položaj krmilnemu modulu. P059C se nastavi, ko je signal senzorja A nad pričakovanim območjem, pogosto zaradi kratkega stika signalne žice z napajalno napetostjo; modul morda ne bo vedel, ali je loputa odprta ali zaprta.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kratki stik signala z napajalno napetostjo
- Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
- Napajalna žica je stisnjena ob vir B+
Simptomi
- Lučka za preverjanje motorja
- Opozorilo za aktivno loputo v maski, če je vgrajena
- Lopute lahko ostanejo odprte ali zaprte
Kako diagnosticirati težavo
- Z diagnostičnim orodjem potrdite P059C in primerjajte podatke o položaju lopute A v maski v živo z ukazanim položajem, da preverite, ali je signal previsok ali neverjeten.
- Preglejte ožičenje in priključek senzorja A pri maski glede ukleščene žice v stiku z B+, odrgnin, vdora vode, korozije ali kontaktov, pomaknjenih nazaj.
- Po električni shemi preverite, ali je signal senzorja A kratko sklenjen z napajalno napetostjo, in preverite stik sponk priključka.
- Med spremljanjem odčitka senzorja premikajte kabelski snop, da odkrijete občasno previsok signal.
- Če je ožičenje brezhibno, po specifikacijah proizvajalca preverite senzor A in krmilni modul loput.
Pogosti načini odprave
- Popravite ali preusmerite ukleščeno signalno žico senzorja A, ki se dotika napajalne žice.
- Popravite obrabljeno ožičenje in ga pritrdite stran od napajalnih vodnikov.
- Očistite ali zamenjajte korodirane ali poškodovane sponke priključka senzorja.
- Senzor položaja ali krmilni modul zamenjajte šele, ko signalni tokokrog prestane preverjanje.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Na splošno lahko vozite, če temperatura motorja ostaja normalna, vendar jo pozorno spremljajte, ker se lopute morda ne bodo pravilno odzivale. Če ostanejo zaprte in se motor začne pregrevati, prenehajte z vožnjo.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.