Koda napake OBD-II

P057F: Delovanje spremljanja stanja napolnjenosti akumulatorja A

Kaj to pomeni

Sistem za nadzor akumulatorja sporoča vrednost stanja napolnjenosti (SoC), ki se ne ujema z vzorcem napetosti v mirovanju in toka — običajno je akumulator blizu konca življenjske dobe, sulfatiziran ali globoko izpraznjen, algoritem SoC pa se s tem še ni uskladil.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Sistem za nadzor akumulatorja ocenjuje stanje napolnjenosti akumulatorja A na podlagi napetosti in toka akumulatorja skozi čas. Koda se nastavi, ko prijavljeno stanje napolnjenosti ni skladno z izmerjeno napetostjo akumulatorja v mirovanju in vzorcem toka; vzrok je lahko izrabljen ali močno izpraznjen akumulator oziroma napačen signal sistema za nadzor.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Akumulator je iztrošen, sulfatiziran ali ob koncu življenjske dobe
  2. Akumulator je globoko izpraznjen
  3. Napaka tipala sistema za nadzor akumulatorja ali napeljave
  4. Slab stik na priključku akumulatorja

Simptomi

  • Lahko se prižge kontrolna lučka motorja ali akumulatorja
  • Sistem za samodejni izklop in zagon motorja morda ni na voljo, če je vgrajen
  • Počasen ali otežen zagon motorja
  • Električni porabniki lahko delujejo neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

  1. Najprej preglejte podatke zamrznjenega okvira ter kode akumulatorja ali polnilnega sistema, da ugotovite, ali se je napaka pojavila po globoki izpraznitvi ali dogodku z nizko napetostjo.
  2. Ko je vozilo izklopljeno, preglejte ohišje in priključke akumulatorja A glede poškodb, zrahljanosti, korozije ali slabega stika.
  3. Po postopku proizvajalca vozila preverite napetost akumulatorja A v mirovanju in njegovo stanje, nato rezultat primerjajte s stanjem napolnjenosti, ki ga prikazuje sistem za nadzor.
  4. Ob delujočem motorju preverite polnilno napetost in tok, da izključite napako polnilnega sistema, ki vpliva na oceno sistema za nadzor.
  5. Preglejte tipalo sistema za nadzor akumulatorja, njegov priključek in ožičenje glede poškodb ali slabih povezav ter primerjajte podatke v živo z izmerjenim delovanjem akumulatorja.

Pogosti načini odprave

  • Očistite in pritrdite priključke akumulatorja A.
  • Popolnoma napolnite močno izpraznjen akumulator, nato pa po potrebi omogočite, da se sistem znova nauči vrednosti, v skladu s postopkom za vozilo.
  • Zamenjajte akumulator A, če ne prestane proizvajalčevega preskusa stanja akumulatorja.
  • Popravite poškodovano ožičenje ali kontakte konektorja sistema za nadzor akumulatorja.
  • Zamenjajte okvarjeno tipalo sistema za nadzor akumulatorja, če so njegovi odčitki po preverjanju ožičenja še vedno neverjetni.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se motor zanesljivo zažene in ni drugih opozoril glede električnega sistema, je lahko mogoča kratka nujna vožnja, vendar se izogibajte uporabi sistema start-stop in drugim velikim električnim porabnikom. Šibek ali izpraznjen akumulator lahko prepreči ponovni zagon, zato ob počasnem zaganjanju ali nepredvidljivem delovanju električnega sistema čim prej odpravite težavo.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode v bližini