P0499: Visoka napetost v krmilnem tokokrogu odzračevalnega ventila sistema EVAP

Kaj to pomeni

Krmilni modul nadzira električno napetost v krmilnem tokokrogu odzračevalnega ventila sistema EVAP. To kodo nastavi, ko je napetost nad pričakovanim območjem.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Odzračevalni ventil sistema EVAP uravnava dostop zraka do posode z aktivnim ogljem, tudi med preskusi puščanja sistema. Krmilni modul spremlja signal v krmilnem tokokrogu ventila; koda P0499 se nastavi, ko je signal višji od pričakovanega, običajno zaradi prekinitve tokokroga ali kratkega stika z napetostjo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni tokokrog odzračevalnega ventila je prekinjen ali v kratkem stiku z napetostjo
2. Napaka elektromagnetnega ventila za odzračevanje
3. Napaka konektorja ali ožičenja

Simptomi

• Opozarjalna lučka za motor sveti
• Možen vonj po gorivu v bližini rezervoarja ali v motornem prostoru
• Neuspešen pregled emisij
• Lahko se prikaže opozorilo, da je pokrov rezervoarja slabo zaprt

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke freeze frame in povezane kode sistema EVAP, da ugotovite, kdaj je krmilni modul zaznal visok signal v tokokrogu.
2. Preglejte konektor in napeljavo odzračevalnega ventila, ali so sponke zrahljane, vodnik prekinjen, prisotna korozija ali poškodbe izolacije, zaradi katerih bi lahko bila žica izpostavljena napetosti.
3. Po električni shemi preverite kontinuiteto tokokroga odzračevalnega ventila in morebitno neželeno povezavo z napajanjem.
4. Z diagnostično napravo ukazujte odzračevalni ventil in izmerite odziv krmilnega tokokroga; rezultate primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
5. Če so preskusi napeljave uspešni, po električnih podatkih vozila preskusite elektromagnet odzračevalnega ventila in krmilno pot modula.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite ali očistite zrahljan oziroma korodiran konektor odzračevalnega ventila.
• Popravite prekinjeno krmilno žico ali žico, ki je v kratkem stiku z napetostjo.
• Zamenjajte elektromagnet odzračevalnega ventila, ki ne prestane električnega preskusa.
• Odpravite potrjeno napako krmilnega tokokroga modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je na splošno še mogoče voziti, vendar sistem EVAP morda ne bo tesnil ali dokončal samopreskusov, zato vozilo lahko ne opravi preskusa emisij. Če vonj po gorivu ne mine, naj sistem čim prej pregledajo.